Telegram Group & Telegram Channel
«Шашечки» или ехать? Сегодня в Государственной
Думе состоялся круглый стол по теме: «Год реализации Федерального закона о такси: проблемы и пути решения», где обсуждались вопросы, связанные с совершенствованием правового регулирования легкового такси, а ИНСОМАР представил ключевые выводы качественного исследования*:


Сервис такси оценивается в целом как
цивилизованный, сравнительно качественный и доступный.

Ключевым фактором неудовлетворенности у
водителей и пассажиров выступает финансовая составляющая. Для пассажиров: необоснованно завышенная стоимость поездок, невозможность ее спрогнозировать (максимально нерегулируемым воспринимается ценообразование перевозок с детьми). Для водителей: высокий процент комиссии, взимаемый агрегаторами, некомпенсируемые расходы на ремонт автомобиля или отмененные вызовы.

Знания об изменениях в регулировании работы
такси носят фрагментарный характер. Но откликаются негативные слухи об изменениях в сфере такси, которые доходят до информантов.

У водителей и пассажиров на сегодня отсутствует
целостное и четкое представление о целях нововведений на рынке такси. Зачастую цель новых правил видится в новом сборе средств для государства.

И водители, и пассажиры пока не заметили
кардинальных перемен в сфере работы такси после изменений в законодательстве. Единственное, что отмечают – это рост цен, но и его скорее относят к высокому уровню инфляции в целом.

*Даты проведения исследования: 4-6 июля 2024 г.

Методика: фокус-групповые дискуссии с водителями и пассажирами такси.


Ссылка на www.group-telegram.com/cn/insomar.com обязательна.



group-telegram.com/insomar/217
Create:
Last Update:

«Шашечки» или ехать? Сегодня в Государственной
Думе состоялся круглый стол по теме: «Год реализации Федерального закона о такси: проблемы и пути решения», где обсуждались вопросы, связанные с совершенствованием правового регулирования легкового такси, а ИНСОМАР представил ключевые выводы качественного исследования*:


Сервис такси оценивается в целом как
цивилизованный, сравнительно качественный и доступный.

Ключевым фактором неудовлетворенности у
водителей и пассажиров выступает финансовая составляющая. Для пассажиров: необоснованно завышенная стоимость поездок, невозможность ее спрогнозировать (максимально нерегулируемым воспринимается ценообразование перевозок с детьми). Для водителей: высокий процент комиссии, взимаемый агрегаторами, некомпенсируемые расходы на ремонт автомобиля или отмененные вызовы.

Знания об изменениях в регулировании работы
такси носят фрагментарный характер. Но откликаются негативные слухи об изменениях в сфере такси, которые доходят до информантов.

У водителей и пассажиров на сегодня отсутствует
целостное и четкое представление о целях нововведений на рынке такси. Зачастую цель новых правил видится в новом сборе средств для государства.

И водители, и пассажиры пока не заметили
кардинальных перемен в сфере работы такси после изменений в законодательстве. Единственное, что отмечают – это рост цен, но и его скорее относят к высокому уровню инфляции в целом.

*Даты проведения исследования: 4-6 июля 2024 г.

Методика: фокус-групповые дискуссии с водителями и пассажирами такси.


Ссылка на www.group-telegram.com/cn/insomar.com обязательна.

BY ИНСОМАР




Share with your friend now:
group-telegram.com/insomar/217

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from cn


Telegram ИНСОМАР
FROM American