Telegram Group & Telegram Channel
Спесишизм — це отоварювання, байдужість та жертви

4 роки тому — 13 червня 2020-го — рейсом МАУ Київ-Торонто до Канади літаком перевозили більше 500 тварин. По прибуттю літака виявилося, що 38 собак загинули, інші — постраждали від умов перевезення.

Компанія спочатку заперечувала інформацію про загибель, але пізніше висловила співчуття, заявила про регулярні аудити стандартів безпеки та взагалі ось прям одразу почала розслідування події.
Згодом в компанії уточнили: «кількість тварин на рейсі склала 559 собак і 89 котів, їх перевозили у 337 клітках». Загинули, за даними журналістів, «38 собак, інші постраждали від зневоднення».

⌛️ Минуло чотири роки. Отже, можливо щось змінилося?

✈️ МАУ?
Компанія зімітувала бурхливу діяльність. Своєю першою заявою вони одразу відсторонили якогось неназваного недодиректора, заявили про початок розслідування.. ну і все. Рік потому МАУ заборонили перевезення у багажу деяких собак — т.з. брахіцефальні породи, у яких проблеми із диханням через їхню жахливу морфологію, тобто тепер не можна здавати в багаж тих собак, які й так все життя задихаються. А всіх інших, звісно, можна...
Новини не гугляться, на офіційних джерелах МАУ дана тема не оновлювалась. Нас із вами попросили зачекати десь на 10-й день після трагедії. А потім всі про все забули.

💰 Як щодо перевезення тварин в комерційних цілях?
МАУ про це заявили відкрито: «тварини відправлялися вантажовідправниками як комерційний живий вантаж», «тварини мали комерційне призначення», «авіакомпанія регулярно здійснює перевезення тварин на замовлення вантажовідправників до Північної Америки, Канади, Тель-Авіву».
Загиблі собаки — французькі бульдоги, дорога порода, $3-4 тисячі за цуцика. Вони і відносяться до брахіцефальної породи. Тварини страждають від задишки все життя, а їх пересилають літаком на іншу півкулю...
Тому ми нагадуємо: купівля будь-яких тварин чи їхніх частин тіл — це брудна сфера. Завжди є жертви, завжди тваринам від цього не буде добре. Якщо ви любите тварин — не купуйте, не розводьте. Це бізнес, тварини тут є товаром, а для товару є відсоток "браку" та "природного убутку", яким не шкода пожертвувати.

🗞 ЗМІ теж не кращі.
Чомусь із ЗМІ майже ніхто не постить фото зі статті CBC чи із National Post. Як українські, так і закордонні медіа віддавали перевагу гарним фоточкам живих здорових собак. Водночас, у відео CBC показані перемотані клітки та описується весь жах такого перевезення. Але замість цього українські ЗМІ постять логотип МАУ, літачки або няшних (не мертвих) мопсиків. З таким маркетингом можна і забути, що страшною смертю, в стражданнях загинули більше трьох десятків живих істот.

👮 Поліція відкривала якусь кримінальну справу... Але хочеться спитати: а хто не винуватий в цій трагедії?
Чи не винуваті довбойоби-продавці, які масово транспортують тварин літаком для продажу? Чи не винуваті довбойоби-покупці цих тварин, для яких в XXI сторіччі тварини лишаються товаром, блять? Чи не винуваті довбойоби-авіаперевізники — тільки уяви, що було б з МАУ, якби загинуло 38 людей в багажному відділенні? Чи не винуваті самоцензурні ЗМІ, які не здатні публікувати кадри з місця злочину, замість цього публікуючи милі фоточки із мопсиком?
Втім, щодо розвитку кримінальної справи знайти нічого не вдалося — тож, певно, і питання відповідальності в очах Системи не мають сенсу...

💁 Хочеться висновків?
❗️Не підтримуй ці індустрії!
Літаки — шкідливо для тебе і для Природи. Купувати "породистих" тварин — абсурд та нісенітниця. Читати ЗМІ (Громадське, ТСН, Радіо Свобода, Хмарочос; в меншій степені — Букви, BBC, РБК), які не можуть опублікувати кадри з місця злочину, та й взагалі забудуть про цей злочин за пару тижнів — зашквар.

Ну і, звісно, змінюй своє ставлення.
Спесишизм — наше ставлення до інших тварин — дозволяє отоварювати живих істот та перевозити їх як бездушний багаж. Спесишизм пробачає масові вбивства. Спесишизм впливає не тільки на цілі екосистеми загалом, але і на життя кожної тварини нашої планети.

А цуценят шкода, звісно. На жаль, за їхні життя ніхто не помститься.

ПЛЕМ’Я 🔥🐒



group-telegram.com/t_r_i_b_e/154
Create:
Last Update:

Спесишизм — це отоварювання, байдужість та жертви

4 роки тому — 13 червня 2020-го — рейсом МАУ Київ-Торонто до Канади літаком перевозили більше 500 тварин. По прибуттю літака виявилося, що 38 собак загинули, інші — постраждали від умов перевезення.

Компанія спочатку заперечувала інформацію про загибель, але пізніше висловила співчуття, заявила про регулярні аудити стандартів безпеки та взагалі ось прям одразу почала розслідування події.
Згодом в компанії уточнили: «кількість тварин на рейсі склала 559 собак і 89 котів, їх перевозили у 337 клітках». Загинули, за даними журналістів, «38 собак, інші постраждали від зневоднення».

⌛️ Минуло чотири роки. Отже, можливо щось змінилося?

✈️ МАУ?
Компанія зімітувала бурхливу діяльність. Своєю першою заявою вони одразу відсторонили якогось неназваного недодиректора, заявили про початок розслідування.. ну і все. Рік потому МАУ заборонили перевезення у багажу деяких собак — т.з. брахіцефальні породи, у яких проблеми із диханням через їхню жахливу морфологію, тобто тепер не можна здавати в багаж тих собак, які й так все життя задихаються. А всіх інших, звісно, можна...
Новини не гугляться, на офіційних джерелах МАУ дана тема не оновлювалась. Нас із вами попросили зачекати десь на 10-й день після трагедії. А потім всі про все забули.

💰 Як щодо перевезення тварин в комерційних цілях?
МАУ про це заявили відкрито: «тварини відправлялися вантажовідправниками як комерційний живий вантаж», «тварини мали комерційне призначення», «авіакомпанія регулярно здійснює перевезення тварин на замовлення вантажовідправників до Північної Америки, Канади, Тель-Авіву».
Загиблі собаки — французькі бульдоги, дорога порода, $3-4 тисячі за цуцика. Вони і відносяться до брахіцефальної породи. Тварини страждають від задишки все життя, а їх пересилають літаком на іншу півкулю...
Тому ми нагадуємо: купівля будь-яких тварин чи їхніх частин тіл — це брудна сфера. Завжди є жертви, завжди тваринам від цього не буде добре. Якщо ви любите тварин — не купуйте, не розводьте. Це бізнес, тварини тут є товаром, а для товару є відсоток "браку" та "природного убутку", яким не шкода пожертвувати.

🗞 ЗМІ теж не кращі.
Чомусь із ЗМІ майже ніхто не постить фото зі статті CBC чи із National Post. Як українські, так і закордонні медіа віддавали перевагу гарним фоточкам живих здорових собак. Водночас, у відео CBC показані перемотані клітки та описується весь жах такого перевезення. Але замість цього українські ЗМІ постять логотип МАУ, літачки або няшних (не мертвих) мопсиків. З таким маркетингом можна і забути, що страшною смертю, в стражданнях загинули більше трьох десятків живих істот.

👮 Поліція відкривала якусь кримінальну справу... Але хочеться спитати: а хто не винуватий в цій трагедії?
Чи не винуваті довбойоби-продавці, які масово транспортують тварин літаком для продажу? Чи не винуваті довбойоби-покупці цих тварин, для яких в XXI сторіччі тварини лишаються товаром, блять? Чи не винуваті довбойоби-авіаперевізники — тільки уяви, що було б з МАУ, якби загинуло 38 людей в багажному відділенні? Чи не винуваті самоцензурні ЗМІ, які не здатні публікувати кадри з місця злочину, замість цього публікуючи милі фоточки із мопсиком?
Втім, щодо розвитку кримінальної справи знайти нічого не вдалося — тож, певно, і питання відповідальності в очах Системи не мають сенсу...

💁 Хочеться висновків?
❗️Не підтримуй ці індустрії!
Літаки — шкідливо для тебе і для Природи. Купувати "породистих" тварин — абсурд та нісенітниця. Читати ЗМІ (Громадське, ТСН, Радіо Свобода, Хмарочос; в меншій степені — Букви, BBC, РБК), які не можуть опублікувати кадри з місця злочину, та й взагалі забудуть про цей злочин за пару тижнів — зашквар.

Ну і, звісно, змінюй своє ставлення.
Спесишизм — наше ставлення до інших тварин — дозволяє отоварювати живих істот та перевозити їх як бездушний багаж. Спесишизм пробачає масові вбивства. Спесишизм впливає не тільки на цілі екосистеми загалом, але і на життя кожної тварини нашої планети.

А цуценят шкода, звісно. На жаль, за їхні життя ніхто не помститься.

ПЛЕМ’Я 🔥🐒

BY ПЛЕМ’Я 🔥🐒


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/t_r_i_b_e/154

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from cn


Telegram ПЛЕМ’Я 🔥🐒
FROM American