Telegram Group & Telegram Channel
Ситуация вокруг регионального самолета «Байкал» привлекла внимание общественности после того, как цена на него внезапно снизилась почти в два раза — с 455 миллионов рублей до 260 миллионов рублей. Как отметил полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, это произошло только после прямого вмешательства Владимира Путина. До этого момента производители явно завышали стоимость и не предпринимали шагов по улучшению технических характеристик. Такое поведение производителей вызывает вопросы относительно их прозрачности и эффективности в использовании государственных ресурсов.

Помимо стоимости, которая снизилась лишь после поручения президента, также были значительно улучшены технические параметры самолета. Например, длина взлетно-посадочной полосы, необходимая для эксплуатации «Байкала», сократилась с 1050 до 350 метров. Очевидно, что производители ранее сознательно не стремились реализовать более выгодные технические решения, пока не получили жёсткий сигнал с высшего уровня власти. Это подчёркивает проблему слабого контроля и недостаточной мотивации со стороны производителей до вмешательства главы государства.

Такая ситуация отражает более широкую проблему в российской промышленности, когда без прямого вмешательства руководства страны производители могут саботировать процессы, завышать цены и не выполнять качественно свою работу. Этот случай с самолетом «Байкал» демонстрирует важность усиления контроля и повышения ответственности производителей, особенно в таких стратегически важных проектах, как развитие региональной авиации.



group-telegram.com/zemlyanushka/3789
Create:
Last Update:

Ситуация вокруг регионального самолета «Байкал» привлекла внимание общественности после того, как цена на него внезапно снизилась почти в два раза — с 455 миллионов рублей до 260 миллионов рублей. Как отметил полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, это произошло только после прямого вмешательства Владимира Путина. До этого момента производители явно завышали стоимость и не предпринимали шагов по улучшению технических характеристик. Такое поведение производителей вызывает вопросы относительно их прозрачности и эффективности в использовании государственных ресурсов.

Помимо стоимости, которая снизилась лишь после поручения президента, также были значительно улучшены технические параметры самолета. Например, длина взлетно-посадочной полосы, необходимая для эксплуатации «Байкала», сократилась с 1050 до 350 метров. Очевидно, что производители ранее сознательно не стремились реализовать более выгодные технические решения, пока не получили жёсткий сигнал с высшего уровня власти. Это подчёркивает проблему слабого контроля и недостаточной мотивации со стороны производителей до вмешательства главы государства.

Такая ситуация отражает более широкую проблему в российской промышленности, когда без прямого вмешательства руководства страны производители могут саботировать процессы, завышать цены и не выполнять качественно свою работу. Этот случай с самолетом «Байкал» демонстрирует важность усиления контроля и повышения ответственности производителей, особенно в таких стратегически важных проектах, как развитие региональной авиации.

BY Землянка


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/zemlyanushka/3789

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War."
from cn


Telegram Землянка
FROM American