Telegram Group & Telegram Channel
В Европе из-за санкций отказываются от электромобилей. Всё началось с Renault

При этом в компании пытаются сохранить хорошую мину при плохой игре. Якобы ранний переход на электрокары вреден для экологии. Такого мнения придерживается глава Renault Group Лука де Мео. Мол, есть проблемы «с социальной, финансовой и экологической точек зрения». Речь, прежде всего, о производстве аккумуляторов и их утилизации. Похожее мнение и у гендиректора Volkswagen Group Герберта Дисса: у автогигантов нет мощностей и ресурсов, чтобы быстро увеличить долю электромобилей. А значит, полный отказ от авто с ДВС к 2035 году - это преждевременно, так как продажи ещё не достигли своего пика.

Проще говоря, в Европе наметилась тенденция, когда экологическая риторика теряет актуальность в пользу прагматичного подхода. Автобизнесу гораздо важнее зарабатывать здесь и сейчас, чем беспокоиться о сохранении климата. Кроме того, надо ж как-то компенсировать полный отказ от производства и продажи в России. Вот Renault, передавший у нас свои активы в государственную собственность, пытается хоть как-то снизить потери.



group-telegram.com/crime/3760
Create:
Last Update:

В Европе из-за санкций отказываются от электромобилей. Всё началось с Renault

При этом в компании пытаются сохранить хорошую мину при плохой игре. Якобы ранний переход на электрокары вреден для экологии. Такого мнения придерживается глава Renault Group Лука де Мео. Мол, есть проблемы «с социальной, финансовой и экологической точек зрения». Речь, прежде всего, о производстве аккумуляторов и их утилизации. Похожее мнение и у гендиректора Volkswagen Group Герберта Дисса: у автогигантов нет мощностей и ресурсов, чтобы быстро увеличить долю электромобилей. А значит, полный отказ от авто с ДВС к 2035 году - это преждевременно, так как продажи ещё не достигли своего пика.

Проще говоря, в Европе наметилась тенденция, когда экологическая риторика теряет актуальность в пользу прагматичного подхода. Автобизнесу гораздо важнее зарабатывать здесь и сейчас, чем беспокоиться о сохранении климата. Кроме того, надо ж как-то компенсировать полный отказ от производства и продажи в России. Вот Renault, передавший у нас свои активы в государственную собственность, пытается хоть как-то снизить потери.

BY GreenCrime




Share with your friend now:
group-telegram.com/crime/3760

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. 'Wild West' False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from us


Telegram GreenCrime
FROM American