Telegram Group & Telegram Channel
🔥🔥🔥Поздравляем всех Архангелогородцев с началом транспортной реформы в городе!!!

Согласно официальных данных, которые ещё совсем недавно сообщались со всех трибун - транспортная реформа в Архангельске началась с 13 июля 2022 года!

Что за реформа - спросите вы? А очень даже полезная - именно с этой даты в городе должны были начать ходить исключительно низкопольные автобусы на газомоторном топливе по новым маршрутам, разработанным по результатам исследований, на которые вбухали 6,5 млн руб бюджетных средств!

Владельцы автобусов должны были начать получать по 700 млн руб ежегодно на покупку этих новых автобусов в качестве господдержки.

А что имеем на самом деле?⁉️

✔️6,5 млн на исследования пассажиропотоков просто украдены (как и 7 млн руб на аналогичные исследования, проведённые за 5 лет до этого исследования) - до сих пор не опубликован даже никакой отчёт за них - тем более не предоставлены и рекомендации по изменениям маршрутной сетки...

✔️Заправки для газомоторного топлива в Архангельской области так и не появились - ни одной нет! Какие могут быть вопросы тогда об автобусах на этом топливе???

✔️Конкурсы на транспортное обслуживание в городе не проведены - вместо них мэрия незаконно просто продлила прежние договора до конца текущего года! Заключать новые договора планируют лишь в декабре по итогам новых конкурсов - но состоятся ли они - большой вопрос - ведь обещанных 700 млн руб господдержки в бюджет не заложено - а значит покупать и содержать современные автобусы не на что!

✔️Ну и как и следовало ожидать - владельцы автобусов продолжают отказываться от выполнения договорных обязательств по перевозке пассажиров - из-за их убыточности. И это на фоне кратного уменьшения количества автобусов на линиях в городе за последние 2 года...

📌Впрочем - обещана и конфетка - область подала заявку в Федеральное Правительство на получение кредита в размере 236 млн руб на приобретение автобусов для Архангельска. Будет ли одобрен кредит, какие автобусы будут куплены и нужны ли они будут перевозчикам - загадка. Пока что даже полученные бесплатно от мэрии Москвы комфортабельные низкопольные автобусы уже который год гниют на площадках невостребованными - у перевозчиков просто не хватает средств на их содержание!

Всё как всегда - если власть берётся за какой-то проект, то получается всё с точностью до наоборот! Вместо улучшения транспортного обслуживания пассажиров мы получили полный коллапс пассажирских автоперевозок в областном центре за ежегодно увеличивающуюся цену проезда!

⚡️Выводы очевидны - министерство транспорта региона способно только разворовывать деньги, идущие на строительство дорог. Организовать что-то нужное - им не по плечу... Ссылаться же на провал клоунов из мэрии Архангельска мы вообще не будем - ибо они самостоятельно никаких решений и действий не предпринимают - за них всё решают в региональном правительстве!



group-telegram.com/SilaPomorya/32778
Create:
Last Update:

🔥🔥🔥Поздравляем всех Архангелогородцев с началом транспортной реформы в городе!!!

Согласно официальных данных, которые ещё совсем недавно сообщались со всех трибун - транспортная реформа в Архангельске началась с 13 июля 2022 года!

Что за реформа - спросите вы? А очень даже полезная - именно с этой даты в городе должны были начать ходить исключительно низкопольные автобусы на газомоторном топливе по новым маршрутам, разработанным по результатам исследований, на которые вбухали 6,5 млн руб бюджетных средств!

Владельцы автобусов должны были начать получать по 700 млн руб ежегодно на покупку этих новых автобусов в качестве господдержки.

А что имеем на самом деле?⁉️

✔️6,5 млн на исследования пассажиропотоков просто украдены (как и 7 млн руб на аналогичные исследования, проведённые за 5 лет до этого исследования) - до сих пор не опубликован даже никакой отчёт за них - тем более не предоставлены и рекомендации по изменениям маршрутной сетки...

✔️Заправки для газомоторного топлива в Архангельской области так и не появились - ни одной нет! Какие могут быть вопросы тогда об автобусах на этом топливе???

✔️Конкурсы на транспортное обслуживание в городе не проведены - вместо них мэрия незаконно просто продлила прежние договора до конца текущего года! Заключать новые договора планируют лишь в декабре по итогам новых конкурсов - но состоятся ли они - большой вопрос - ведь обещанных 700 млн руб господдержки в бюджет не заложено - а значит покупать и содержать современные автобусы не на что!

✔️Ну и как и следовало ожидать - владельцы автобусов продолжают отказываться от выполнения договорных обязательств по перевозке пассажиров - из-за их убыточности. И это на фоне кратного уменьшения количества автобусов на линиях в городе за последние 2 года...

📌Впрочем - обещана и конфетка - область подала заявку в Федеральное Правительство на получение кредита в размере 236 млн руб на приобретение автобусов для Архангельска. Будет ли одобрен кредит, какие автобусы будут куплены и нужны ли они будут перевозчикам - загадка. Пока что даже полученные бесплатно от мэрии Москвы комфортабельные низкопольные автобусы уже который год гниют на площадках невостребованными - у перевозчиков просто не хватает средств на их содержание!

Всё как всегда - если власть берётся за какой-то проект, то получается всё с точностью до наоборот! Вместо улучшения транспортного обслуживания пассажиров мы получили полный коллапс пассажирских автоперевозок в областном центре за ежегодно увеличивающуюся цену проезда!

⚡️Выводы очевидны - министерство транспорта региона способно только разворовывать деньги, идущие на строительство дорог. Организовать что-то нужное - им не по плечу... Ссылаться же на провал клоунов из мэрии Архангельска мы вообще не будем - ибо они самостоятельно никаких решений и действий не предпринимают - за них всё решают в региональном правительстве!

BY ⚡️Сила Поморья


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/SilaPomorya/32778

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. READ MORE
from de


Telegram ⚡️Сила Поморья
FROM American