В Нижегородской области наладили выпуск тормозов для отечественных электропоездов
Компания «Транспневматика» запустила в серийное производство системы дискового тормоза для оснащения электротранспорта «Восток» и «Иволга 3.0». Объем инвестиций в проект составил 572 млн рублей.
Планируется, что компания сможет выпускать до 2,1 тысяч комплектов тормозных систем для новых электропоездов «Иволга 3.0». Такой объем позволит оснащать до 264 вагонов ежегодно. В конструкцию систем, разработанных производителем, входят тормозной блок, осевые и колесные тормозные диски. Устройства предназначены для монтажа на поезда, развивающие скорость свыше 140 км/час. Они могут эксплуатироваться при температуре от -50 до +45 градусов Цельсия и способны служить до 40 лет.
По словам директора завода, тормозное оборудование было разработано в рамках программы импортозамещения. На текущий момент компания работает над созданием системы дискового тормоза для высокоскоростного поезда «Сапсан».
В Нижегородской области наладили выпуск тормозов для отечественных электропоездов
Компания «Транспневматика» запустила в серийное производство системы дискового тормоза для оснащения электротранспорта «Восток» и «Иволга 3.0». Объем инвестиций в проект составил 572 млн рублей.
Планируется, что компания сможет выпускать до 2,1 тысяч комплектов тормозных систем для новых электропоездов «Иволга 3.0». Такой объем позволит оснащать до 264 вагонов ежегодно. В конструкцию систем, разработанных производителем, входят тормозной блок, осевые и колесные тормозные диски. Устройства предназначены для монтажа на поезда, развивающие скорость свыше 140 км/час. Они могут эксплуатироваться при температуре от -50 до +45 градусов Цельсия и способны служить до 40 лет.
По словам директора завода, тормозное оборудование было разработано в рамках программы импортозамещения. На текущий момент компания работает над созданием системы дискового тормоза для высокоскоростного поезда «Сапсан».
Регион на Барабане: #нижегородскаяобласть
BY Барабан
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from de
