Пассажиры загоревшегося в Анталье самолёта около 4 часов сидят в аэропорту и ждут багаж. За это время их накормили едой из "Бургер Кинга", а представитель компании на всё вопросы отвечает, что ничего не может поделать
Как рассказала SHOT пассажирка рейса, блогер Евгения Лавриненко, посадка суперджета была очень жёсткой. Многие пассажиры буквально тут же ударились о соседние кресла. Сразу после этого все вскочили со своих мест и начали доставать чемоданы, а из окон стал виден огонь и повалил дым. В салоне началась давка. Евгения с дочкой выходили из самолёта одними из последних.
По словам Лавриненко, уже почти 4 часа они с дочкой сидят в терминале аэропорта Антальи в ожидании какой-либо информации о багаже. Возможно, он сгорел в самолёте. Представитель "Азимута" на все вопросы пассажиров отвечает "а что я могу сделать?" За время ожидания он приносил воду, кофе и еду из кафе "Бургер Кинг". Сейчас Лавриненко с дочкой ожидают чемоданы прямо у багажной ленты терминала.
Пассажиры загоревшегося в Анталье самолёта около 4 часов сидят в аэропорту и ждут багаж. За это время их накормили едой из "Бургер Кинга", а представитель компании на всё вопросы отвечает, что ничего не может поделать
Как рассказала SHOT пассажирка рейса, блогер Евгения Лавриненко, посадка суперджета была очень жёсткой. Многие пассажиры буквально тут же ударились о соседние кресла. Сразу после этого все вскочили со своих мест и начали доставать чемоданы, а из окон стал виден огонь и повалил дым. В салоне началась давка. Евгения с дочкой выходили из самолёта одними из последних.
По словам Лавриненко, уже почти 4 часа они с дочкой сидят в терминале аэропорта Антальи в ожидании какой-либо информации о багаже. Возможно, он сгорел в самолёте. Представитель "Азимута" на все вопросы пассажиров отвечает "а что я могу сделать?" За время ожидания он приносил воду, кофе и еду из кафе "Бургер Кинг". Сейчас Лавриненко с дочкой ожидают чемоданы прямо у багажной ленты терминала.
"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from de
