Власти Новокузнецка предложили повысить тариф на проезд в общественном транспорте для тех, кто оплачивает его наличными. Возможно, в ближайшее время цены на поездку увеличатся на 10-15 рублей.
Нагрузка на бюджет региона, по словам властей, колоссальная, поскольку общественный транспорт в Новокузнецке, якобы, один из самых дешевых в России. Только похоже, что не такая она и колоссальная, ведь сами водители жалуются и устраивают забастовки из-за задержки заработной платы. Решить проблему с бюджетом власти решили разделив бремя с пассажирами.
В оправдание подобной идеи глава города Сергей Кузнецов сказал, что, оплачивая повышенный тариф, местные жители вносят свой вклад ради улучшения его инфраструктуры. Непонятно одно. Почему этим должны заниматься сами кузбассовцы, да и еще и в ущерб своему кошельку. В плюсе остаются только те, кто оплачивает проезд картой.
Ну, а пока точной суммы и сроков будущего повышения нет, можно напоследок насладиться проездом в общественном транспорте за привычную цену.
Власти Новокузнецка предложили повысить тариф на проезд в общественном транспорте для тех, кто оплачивает его наличными. Возможно, в ближайшее время цены на поездку увеличатся на 10-15 рублей.
Нагрузка на бюджет региона, по словам властей, колоссальная, поскольку общественный транспорт в Новокузнецке, якобы, один из самых дешевых в России. Только похоже, что не такая она и колоссальная, ведь сами водители жалуются и устраивают забастовки из-за задержки заработной платы. Решить проблему с бюджетом власти решили разделив бремя с пассажирами.
В оправдание подобной идеи глава города Сергей Кузнецов сказал, что, оплачивая повышенный тариф, местные жители вносят свой вклад ради улучшения его инфраструктуры. Непонятно одно. Почему этим должны заниматься сами кузбассовцы, да и еще и в ущерб своему кошельку. В плюсе остаются только те, кто оплачивает проезд картой.
Ну, а пока точной суммы и сроков будущего повышения нет, можно напоследок насладиться проездом в общественном транспорте за привычную цену.
Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from de
