Первый поезд новой серии "Москва-2024" вышел на Замоскворецкую линию метро
Москва — безусловный лидер по обновлению подвижного состава пассажирского транспорта, в частности в метрополитене. С 2010 года средний возраст поездов уменьшился в два раза — с 24 до 12 лет.
🚇 Сегодня мы запускаем поезд "Москва-2024". За три года полностью обновим парк Замоскворецкой линии — одной из самых популярных и протяжённых в метро.
Главные отличия новой серии от "Москвы-2020":
🔴расширено расстояние в проходе — вместимость вагона увеличилась на 17 человек;
🔴сидения стали шире и за счёт этого удобнее, для их обивки использован более практичный материал;
🔴USB-зарядки перенесли с сидений на поручни, в планах — установка новых портов type-c и увеличение количества разъёмов;
🔴головные вагоны оснащены для маломобильных пассажиров.
🚇 По сравнению с "Номерными" вагонами максимальная вместимость поезда "Москва-2024" увеличилась на 10%. Двери стали шире на 32%, а значит, посадка и высадка пассажиров идут быстрее. Появился сквозной проход от первого до последнего вагона, улучшена шумоизоляция.
Доля современных вагонов в Московском метрополитене уже достигла 74%. Обновление подвижного состава на этом не останавливается — сейчас идёт разработка ещё более современного поезда "Москва-2026".
Первый поезд новой серии "Москва-2024" вышел на Замоскворецкую линию метро
Москва — безусловный лидер по обновлению подвижного состава пассажирского транспорта, в частности в метрополитене. С 2010 года средний возраст поездов уменьшился в два раза — с 24 до 12 лет.
🚇 Сегодня мы запускаем поезд "Москва-2024". За три года полностью обновим парк Замоскворецкой линии — одной из самых популярных и протяжённых в метро.
Главные отличия новой серии от "Москвы-2020":
🔴расширено расстояние в проходе — вместимость вагона увеличилась на 17 человек;
🔴сидения стали шире и за счёт этого удобнее, для их обивки использован более практичный материал;
🔴USB-зарядки перенесли с сидений на поручни, в планах — установка новых портов type-c и увеличение количества разъёмов;
🔴головные вагоны оснащены для маломобильных пассажиров.
🚇 По сравнению с "Номерными" вагонами максимальная вместимость поезда "Москва-2024" увеличилась на 10%. Двери стали шире на 32%, а значит, посадка и высадка пассажиров идут быстрее. Появился сквозной проход от первого до последнего вагона, улучшена шумоизоляция.
Доля современных вагонов в Московском метрополитене уже достигла 74%. Обновление подвижного состава на этом не останавливается — сейчас идёт разработка ещё более современного поезда "Москва-2026".
Anastasia Vlasova/Getty Images Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from de
