Notice: file_put_contents(): Write of 569 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8761 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Оκτагон.Восток | Telegram Webview: octagon_vostok/3181 -
По железнодорожному мосту между ЕАО и Китаем отправлен первый груз
Более 4 тыс. тонн руды отправлено 16 ноября в Китай через пункт пропуска Нижнеленинское в Еврейской автономной области. Это первая поставка грузов по новому российско-китайскому железнодорожному мосту через Амур, сообщает Федеральная таможенная служба.
Ранее, 15 ноября, первый тестовый прогон по новому российско-китайскому железнодорожному мосту совершил российский локомотив.
Отмечается, что через пункт пропуска могут следовать по пять поездов в экспортно-импортном направлении. Общая протяжённость трансграничного железнодорожного мостового соединения составляет более двух километров. Проектная пропускная способность рассчитана на 21 млн тонн грузов в год.
Как ранее сообщал «Октагон.Восток», строительство российской части железнодорожного моста между Россией и Китаем в ЕАО было завершено в конце апреля 2022 года. Стройка шла с 2008 года с двух сторон. Стоимость проекта превышает 9 млрд рублей. Через мост планируется экспортировать в КНР железную руду, уголь, минеральные удобрения, продукцию лесопереработки.
По железнодорожному мосту между ЕАО и Китаем отправлен первый груз
Более 4 тыс. тонн руды отправлено 16 ноября в Китай через пункт пропуска Нижнеленинское в Еврейской автономной области. Это первая поставка грузов по новому российско-китайскому железнодорожному мосту через Амур, сообщает Федеральная таможенная служба.
Ранее, 15 ноября, первый тестовый прогон по новому российско-китайскому железнодорожному мосту совершил российский локомотив.
Отмечается, что через пункт пропуска могут следовать по пять поездов в экспортно-импортном направлении. Общая протяжённость трансграничного железнодорожного мостового соединения составляет более двух километров. Проектная пропускная способность рассчитана на 21 млн тонн грузов в год.
Как ранее сообщал «Октагон.Восток», строительство российской части железнодорожного моста между Россией и Китаем в ЕАО было завершено в конце апреля 2022 года. Стройка шла с 2008 года с двух сторон. Стоимость проекта превышает 9 млрд рублей. Через мост планируется экспортировать в КНР железную руду, уголь, минеральные удобрения, продукцию лесопереработки.
Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai.
from de
