По железнодорожному мосту между ЕАО и Китаем отправлен первый груз
Более 4 тыс. тонн руды отправлено 16 ноября в Китай через пункт пропуска Нижнеленинское в Еврейской автономной области. Это первая поставка грузов по новому российско-китайскому железнодорожному мосту через Амур, сообщает Федеральная таможенная служба.
Ранее, 15 ноября, первый тестовый прогон по новому российско-китайскому железнодорожному мосту совершил российский локомотив.
Отмечается, что через пункт пропуска могут следовать по пять поездов в экспортно-импортном направлении. Общая протяжённость трансграничного железнодорожного мостового соединения составляет более двух километров. Проектная пропускная способность рассчитана на 21 млн тонн грузов в год.
Как ранее сообщал «Октагон.Восток», строительство российской части железнодорожного моста между Россией и Китаем в ЕАО было завершено в конце апреля 2022 года. Стройка шла с 2008 года с двух сторон. Стоимость проекта превышает 9 млрд рублей. Через мост планируется экспортировать в КНР железную руду, уголь, минеральные удобрения, продукцию лесопереработки.
По железнодорожному мосту между ЕАО и Китаем отправлен первый груз
Более 4 тыс. тонн руды отправлено 16 ноября в Китай через пункт пропуска Нижнеленинское в Еврейской автономной области. Это первая поставка грузов по новому российско-китайскому железнодорожному мосту через Амур, сообщает Федеральная таможенная служба.
Ранее, 15 ноября, первый тестовый прогон по новому российско-китайскому железнодорожному мосту совершил российский локомотив.
Отмечается, что через пункт пропуска могут следовать по пять поездов в экспортно-импортном направлении. Общая протяжённость трансграничного железнодорожного мостового соединения составляет более двух километров. Проектная пропускная способность рассчитана на 21 млн тонн грузов в год.
Как ранее сообщал «Октагон.Восток», строительство российской части железнодорожного моста между Россией и Китаем в ЕАО было завершено в конце апреля 2022 года. Стройка шла с 2008 года с двух сторон. Стоимость проекта превышает 9 млрд рублей. Через мост планируется экспортировать в КНР железную руду, уголь, минеральные удобрения, продукцию лесопереработки.
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so.
from us
