Правительство Москвы выделило авиакомпании "Волга-Днепр" 5,5 млрд руб. из резервного фонда на организацию грузовых авиаперевозок в столицу.
Соглашение о сотрудничестве между Москвой и грузовым перевозчиком было подписано 1 апреля. Общий объем транспортного заказа составит около 9,5 млрд руб.
В 2022 году "Волга-Днепр" доставит в Москву около 20 тыс. тонн критически важных грузов, включая лекарства, медицинские изделия, продукты питания. Авиаперевозки будут осуществляться между Москвой и другими городами страны и государствами, включая Китай, Индию, Турцию, ОАЭ, Азербайджан, Пакистан, Вьетнам.
Услугами перевозчика смогут воспользоваться любые компании, нуждающиеся в оперативной доставке грузов в столицу.
Для самой материнской авиакомпании объем работы значительный - за 2021 год она перевезла 26,8 тыс. тонн грузов. При этом объем грузоперевозок "дочки" "Волга-Днепра" и крупнейшей грузовой авиакомпании России - AirBridgeCargo - составил 639 тыс. тонн.
Сейчас ABC полностью приостановила полеты, как и другая компания группы "Волга-Днепр" - "Атран".
Правительство Москвы выделило авиакомпании "Волга-Днепр" 5,5 млрд руб. из резервного фонда на организацию грузовых авиаперевозок в столицу.
Соглашение о сотрудничестве между Москвой и грузовым перевозчиком было подписано 1 апреля. Общий объем транспортного заказа составит около 9,5 млрд руб.
В 2022 году "Волга-Днепр" доставит в Москву около 20 тыс. тонн критически важных грузов, включая лекарства, медицинские изделия, продукты питания. Авиаперевозки будут осуществляться между Москвой и другими городами страны и государствами, включая Китай, Индию, Турцию, ОАЭ, Азербайджан, Пакистан, Вьетнам.
Услугами перевозчика смогут воспользоваться любые компании, нуждающиеся в оперативной доставке грузов в столицу.
Для самой материнской авиакомпании объем работы значительный - за 2021 год она перевезла 26,8 тыс. тонн грузов. При этом объем грузоперевозок "дочки" "Волга-Днепра" и крупнейшей грузовой авиакомпании России - AirBridgeCargo - составил 639 тыс. тонн.
Сейчас ABC полностью приостановила полеты, как и другая компания группы "Волга-Днепр" - "Атран".
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from de
