В Сочи планируется строительство второго терминала. При этом временный южный хаб справляется с возросшей нагрузкой, сообщает министр экономики Краснодарского края Алексей Юртаев.
"На Сочи сейчас колоссальная нагрузка, теперь это ворота для всего юга, международного транзита", - отметил Юртаев. Он добавил, что в регионе не ожидают крупного снижения пассажиропотока по итогам года, как только откроются аэропорты, объемы работы совершенно точно удастся восстановить.
При этом южные аэропорты могут оставаться закрытыми до конца года, не исключает глава Минтранса Виталий Савельев. В таком случае падение пассажиропотока по этим направлениям составит до 19 млн человек. Только аэропорты Краснодара и Анапы могут недосчитаться в этом году почти 8 млн пассажиров, считают в ГК "Аэродинамика", в которую входят обе авиагавани. Едва ли такой спад можно назвать незначительным.
С января по май пассажиропоток в аэропорты Краснодарского края снизился почти на 30%. Аэропорт Сочи тоже не превосходит прошлогодние результаты - его пассажиропоток по итогам первого полугодия сократился на 6% г/г (до 4,7 млн человек).
В Сочи планируется строительство второго терминала. При этом временный южный хаб справляется с возросшей нагрузкой, сообщает министр экономики Краснодарского края Алексей Юртаев.
"На Сочи сейчас колоссальная нагрузка, теперь это ворота для всего юга, международного транзита", - отметил Юртаев. Он добавил, что в регионе не ожидают крупного снижения пассажиропотока по итогам года, как только откроются аэропорты, объемы работы совершенно точно удастся восстановить.
При этом южные аэропорты могут оставаться закрытыми до конца года, не исключает глава Минтранса Виталий Савельев. В таком случае падение пассажиропотока по этим направлениям составит до 19 млн человек. Только аэропорты Краснодара и Анапы могут недосчитаться в этом году почти 8 млн пассажиров, считают в ГК "Аэродинамика", в которую входят обе авиагавани. Едва ли такой спад можно назвать незначительным.
С января по май пассажиропоток в аэропорты Краснодарского края снизился почти на 30%. Аэропорт Сочи тоже не превосходит прошлогодние результаты - его пассажиропоток по итогам первого полугодия сократился на 6% г/г (до 4,7 млн человек).
The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities.
from de
