Минтранс хочет поднять стоимость проезда по платным дорогам — это снизит затраты на строительство и реконструкцию магистралей, но цены на логистику возрастут
Минтранс планирует увеличить тарифы проезда по платным трассам — предельная цена за 1 км пути для легковых машин увеличится с 3 руб до 5-8 руб. В ведомстве подчеркнули, что действующие тарифы разрабатывались еще в 2015 году, а себестоимость строительства постоянно растет.
В настоящее время для россиян действуют тарифы 2016 года. На гострассах, где плата введена после их реконструкции, максимальный тариф за 1 км повысят с нынешних 3 до 5 руб. Если же трасса построена с «нуля», то предельный тариф составит 8 руб. Изменения могут затронуть и автобусы, и грузовики.
В дальнейшем также планируется проводить ежегодную индексацию, которая, с одной стороны, поможет сфере строительства, а с другой стороны может ударить по логистическим компаниям.
Минтранс хочет поднять стоимость проезда по платным дорогам — это снизит затраты на строительство и реконструкцию магистралей, но цены на логистику возрастут
Минтранс планирует увеличить тарифы проезда по платным трассам — предельная цена за 1 км пути для легковых машин увеличится с 3 руб до 5-8 руб. В ведомстве подчеркнули, что действующие тарифы разрабатывались еще в 2015 году, а себестоимость строительства постоянно растет.
В настоящее время для россиян действуют тарифы 2016 года. На гострассах, где плата введена после их реконструкции, максимальный тариф за 1 км повысят с нынешних 3 до 5 руб. Если же трасса построена с «нуля», то предельный тариф составит 8 руб. Изменения могут затронуть и автобусы, и грузовики.
В дальнейшем также планируется проводить ежегодную индексацию, которая, с одной стороны, поможет сфере строительства, а с другой стороны может ударить по логистическим компаниям.
There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from de
