Telegram Group & Telegram Channel
Закупки и поставки подвижного состава в мире: краткий обзор новостей

🇲🇦
Национальный перевозчик Марокко ONCF в ближайшей перспективе планирует приобрести от 80 до 100 поездов. Об этом сообщил генеральный директор компании Мохамед Раби Хлие в рамках заседания в Палате представителей. По его словам, закупка может обойтись в 8-9,2 млрд марокканских дирхамов (€725-833 млн). Первый поезд должен быть доставлен в страну в четвертом квартале 2025 года.

🇷🇴 Pesa присоединилась к Alstom и Siemens и также подала заявку на участие в конкурсе на поставку 62 региональных электропоездов в Румынию. В конце января стартовала оценка предложений по данному тендеру. Конкурс разбитый на три лота и общей стоимостью от €660 млн до €844 млн без НДС был объявлен в мае 2022 года. Срок контрактов – 18,5 года. Поставщик должен обеспечить 15-летнее обслуживание техники с возможностью продления на такой же период. До сих пор Pesa выигрывала контракты на румынском рынке только на поставку трамваев.

🇪🇸 Stadler выиграла тендер на поставку для испанской Валенсии 16 трамваев за €102 млн с возможностью реализации опциона на поставку еще 12 машин. Закупку планируется финансировать за счет средств ЕС. Первый трамвай должен быть доставлен в город через 2 года после подписания контракта.

🇨🇭Власти швейцарского кантона Базель-Штадт отложили покупку 23 трамваев Flexity до дальнейшего уведомления. Причиной послужило внезапное увеличение стоимости заказа на 34,1 млн швейцарских франков (€34,2 млн) со стороны Alstom. В 2012 году оператор городского транспорта Базеля BVB договорилcя с Bombardier Transportation (поглощена Alstom) о возможности приобретения дополнительных трамваев Flexity до конца 2024 года. Производитель оправдывает повышение цены изменением стандартов внедоговорных услуг. Кроме того, срок поставки был увеличен с 26 до 33 месяцев. Сейчас прорабатывается возможность объявления нового тендера.

🇫🇷 В конце января Alstom доставила первые 14 беспилотных четырехвагонных поездов Metropolis на шинном ходу в Лилль (на изображении). Еще 13 поездов должны быть отправлены в город к лету этого года. Сейчас они производятся на заводе в Птит-Форе со скоростью один поезд каждые 5 дней. Поставка поездов осуществляется с задержкой в 7 лет, а ввод в эксплуатацию новой линии отстает на 9 лет от планируемого из-за проблем с разработкой системы автоведения. С 2019 года Alstom начала выплачивать заказчику компенсацию за задержки.

Фото: Stephane Barbereau/Radio France

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/2708
Create:
Last Update:

Закупки и поставки подвижного состава в мире: краткий обзор новостей

🇲🇦
Национальный перевозчик Марокко ONCF в ближайшей перспективе планирует приобрести от 80 до 100 поездов. Об этом сообщил генеральный директор компании Мохамед Раби Хлие в рамках заседания в Палате представителей. По его словам, закупка может обойтись в 8-9,2 млрд марокканских дирхамов (€725-833 млн). Первый поезд должен быть доставлен в страну в четвертом квартале 2025 года.

🇷🇴 Pesa присоединилась к Alstom и Siemens и также подала заявку на участие в конкурсе на поставку 62 региональных электропоездов в Румынию. В конце января стартовала оценка предложений по данному тендеру. Конкурс разбитый на три лота и общей стоимостью от €660 млн до €844 млн без НДС был объявлен в мае 2022 года. Срок контрактов – 18,5 года. Поставщик должен обеспечить 15-летнее обслуживание техники с возможностью продления на такой же период. До сих пор Pesa выигрывала контракты на румынском рынке только на поставку трамваев.

🇪🇸 Stadler выиграла тендер на поставку для испанской Валенсии 16 трамваев за €102 млн с возможностью реализации опциона на поставку еще 12 машин. Закупку планируется финансировать за счет средств ЕС. Первый трамвай должен быть доставлен в город через 2 года после подписания контракта.

🇨🇭Власти швейцарского кантона Базель-Штадт отложили покупку 23 трамваев Flexity до дальнейшего уведомления. Причиной послужило внезапное увеличение стоимости заказа на 34,1 млн швейцарских франков (€34,2 млн) со стороны Alstom. В 2012 году оператор городского транспорта Базеля BVB договорилcя с Bombardier Transportation (поглощена Alstom) о возможности приобретения дополнительных трамваев Flexity до конца 2024 года. Производитель оправдывает повышение цены изменением стандартов внедоговорных услуг. Кроме того, срок поставки был увеличен с 26 до 33 месяцев. Сейчас прорабатывается возможность объявления нового тендера.

🇫🇷 В конце января Alstom доставила первые 14 беспилотных четырехвагонных поездов Metropolis на шинном ходу в Лилль (на изображении). Еще 13 поездов должны быть отправлены в город к лету этого года. Сейчас они производятся на заводе в Птит-Форе со скоростью один поезд каждые 5 дней. Поставка поездов осуществляется с задержкой в 7 лет, а ввод в эксплуатацию новой линии отстает на 9 лет от планируемого из-за проблем с разработкой системы автоведения. С 2019 года Alstom начала выплачивать заказчику компенсацию за задержки.

Фото: Stephane Barbereau/Radio France

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/2708

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from de


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American