Ямантау

Электрокары на татарской тяге

🤦🏻‍♂️Уфа может вновь пролететь мимо крупных (и дорогих!) федеральных инициатив.

Минимум 418 млрд рублей будет вложено в развитие электротранспорта до 2030 года. Пилотными регионами станут Москва, Питер, Сочи с Севастополем (в федеральном правительстве считают, что у курортных городов крутой потенциал для электрокаршеринга), а также Калининград и Казань. В самом западном городе есть автопроизводство, а наших друзей-соперников облагодетельствуют в рамках развития строящейся платной трассы М-12.

Что будет? В этих городах построят инфраструктуру для электротранспорта, а также сделают (скорее всего, временно – лет на 10-15) для электромобилей нулевой транспортный налог и бесплатную парковку.

Программу будет выполнять общероссийский консорциум, во главе с КамАЗом, который в конце прошлого года презентовал электромобиль «Кама-1».

Будет ли в теме участвовать «НЕФАЗ»?
Вы бы ещё спросили про инновационного офсетного "производителя
троллейбусов"! Кстати, что за производитель, когда будут эти чудо-машины по 22 млн/штука? Вот-вот.

💯Конечно, когда-нибудь тема доедет и до нас. Только на общих условиях. А то и хуже.

Вот накануне наш старый друг Марат Хуснуллин рассказал🇷🇺Путину, что даже большим городам 🚇метро "пока нецелесообразно".

Правда, его разрешат достроить Челябинску, где стройку начали в 90-е. Оно будет в виде скоростного трамвая – несколько станций в центре метро, а затем соединяется с трамвайной сетью. Подобный гибрид слона с носорогом вполне себе работает в Волгограде, например. И в нескольких европейских городах. В Мадриде вот metro ligero (лёгкое метро) на три линии. В Стамбуле тоже одна ветка🚊трамвая уходит под землю. Возможно, будут доделывать и в Красноярске. А про метро Уфы речи нет.

Хуснуллин, по крайней мере, не упомянул.
А ведь у нас проект метро был раньше Челябинска! И совмещённый с трамваем тоже.

Дурошлёпы из почти скрытой PR-обслуги Хабирова опять найдут, чем перебить. Ну и чего, дескать, что метро не будет. Зато у нас БСК что-то сама у себя купила (и скоро сама себе перепродаст!) тоже вот рывок.
И крематорий вот построят.
А мы совет дадим. В Башкирии вот придумали (не построили, а только споектировали) первый многоквартирный дом, в котором вместо стен будут 🌞солнечные панели. Попиарьте его!
Конечно, едва ли это станет серийной историей, особенно по части использования в Башкирии.
Скорее уж эта компания повезёт разработку в южные регионы, где она и строит свои электростанции —
Ставропольский край или Ростовскую область. А у нас можно разместить какое-нибудь грязное производство.

Ну если Назаров льготы даст.

Коммерсантъ

Держи заряд шире

Власти готовят программу поддержки электромобилей

www.group-telegram.com/de/yaman_tau.com/885

2.0K viewsMay 20, 2021 at 12:06

Электрокары на татарской тяге

🤦🏻‍♂️Уфа может вновь пролететь мимо крупных (и дорогих!) федеральных инициатив.

Минимум 418 млрд рублей будет вложено в развитие электротранспорта до 2030 года. Пилотными регионами станут Москва, Питер, Сочи с Севастополем (в федеральном правительстве считают, что у курортных городов крутой потенциал для электрокаршеринга), а также Калининград и Казань. В самом западном городе есть автопроизводство, а наших друзей-соперников облагодетельствуют в рамках развития строящейся платной трассы М-12.

Что будет? В этих городах построят инфраструктуру для электротранспорта, а также сделают (скорее всего, временно – лет на 10-15) для электромобилей нулевой транспортный налог и бесплатную парковку.

Программу будет выполнять общероссийский консорциум, во главе с КамАЗом, который в конце прошлого года презентовал электромобиль «Кама-1».

Будет ли в теме участвовать «НЕФАЗ»?
Вы бы ещё спросили про инновационного офсетного "производителя
троллейбусов"! Кстати, что за производитель, когда будут эти чудо-машины по 22 млн/штука? Вот-вот.

💯Конечно, когда-нибудь тема доедет и до нас. Только на общих условиях. А то и хуже.

Вот накануне наш старый друг Марат Хуснуллин рассказал🇷🇺Путину, что даже большим городам 🚇метро "пока нецелесообразно".

Правда, его разрешат достроить Челябинску, где стройку начали в 90-е. Оно будет в виде скоростного трамвая – несколько станций в центре метро, а затем соединяется с трамвайной сетью. Подобный гибрид слона с носорогом вполне себе работает в Волгограде, например. И в нескольких европейских городах. В Мадриде вот metro ligero (лёгкое метро) на три линии. В Стамбуле тоже одна ветка🚊трамвая уходит под землю. Возможно, будут доделывать и в Красноярске. А про метро Уфы речи нет.

Хуснуллин, по крайней мере, не упомянул.
А ведь у нас проект метро был раньше Челябинска! И совмещённый с трамваем тоже.

Дурошлёпы из почти скрытой PR-обслуги Хабирова опять найдут, чем перебить. Ну и чего, дескать, что метро не будет. Зато у нас БСК что-то сама у себя купила (и скоро сама себе перепродаст!) тоже вот рывок.
И крематорий вот построят.
А мы совет дадим. В Башкирии вот придумали (не построили, а только споектировали) первый многоквартирный дом, в котором вместо стен будут 🌞солнечные панели. Попиарьте его!
Конечно, едва ли это станет серийной историей, особенно по части использования в Башкирии.
Скорее уж эта компания повезёт разработку в южные регионы, где она и строит свои электростанции —
Ставропольский край или Ростовскую область. А у нас можно разместить какое-нибудь грязное производство.

Ну если Назаров льготы даст.

BY Ямантау