Возможности форума «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях» делегация Хабаровского края во главе с губернатором Михаилом Дегтярёвым реализовала со 100%-ой эффективностью.
🗣Здесь мы сверили часы с крупнейшими инвесторами и отраслевыми компаниями, в том числе специализирующимися на строительстве дорог и железнодорожных магистралей. Дегтярёв
⚡️ Конечно, в связи с переориентацией грузопотоков на восточное направление, развитие и модернизация железнодорожной сети на сегодня является самой обсуждаемой точкой напряжения. Дегтярёв, в отличие от некоторых, выстроил с руководством РЖД рабочие отношения, которые способствуют нахождению наилучших путей скорейшего расшивания сложившихся узлов.
Глава региона привел в пример запуск в Тугуро-Чумиканском районе тепловоза, который накануне был поставлен на рельсы на нулевом километре Тихоокеанской железной дороги (ТЖД). Сейчас локомотив считается самым северным тепловозом Сибири и Дальнего Востока. Более того, как подчеркнул губернатор, до конца года будет сдано более 80 километров ТЖД.
⚡️ На форуме подписан знаковый меморандум с Росавтодором о развитии автодорог на территории Хабаровского края в ближайшие пять лет. Он позволяет не только увязать в систему и синхронизировать всю дорожную стройку в крае, заранее рассчитать силы, мощности и финансирование, но и дает толчок для развития смежных отраслей и внедрения новых технологий.
⏺“Везёт тому, кто везёт”. С каждого форума, благодаря качественной подготовке и включённости властей региона, делегация Хабаровского края возвращается не с пустыми руками. Напомним, только с сентябрьского ВЭФ, региональное правительство привезло 180 млрд инвестиций.
Возможности форума «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях» делегация Хабаровского края во главе с губернатором Михаилом Дегтярёвым реализовала со 100%-ой эффективностью.
🗣Здесь мы сверили часы с крупнейшими инвесторами и отраслевыми компаниями, в том числе специализирующимися на строительстве дорог и железнодорожных магистралей. Дегтярёв
⚡️ Конечно, в связи с переориентацией грузопотоков на восточное направление, развитие и модернизация железнодорожной сети на сегодня является самой обсуждаемой точкой напряжения. Дегтярёв, в отличие от некоторых, выстроил с руководством РЖД рабочие отношения, которые способствуют нахождению наилучших путей скорейшего расшивания сложившихся узлов.
Глава региона привел в пример запуск в Тугуро-Чумиканском районе тепловоза, который накануне был поставлен на рельсы на нулевом километре Тихоокеанской железной дороги (ТЖД). Сейчас локомотив считается самым северным тепловозом Сибири и Дальнего Востока. Более того, как подчеркнул губернатор, до конца года будет сдано более 80 километров ТЖД.
⚡️ На форуме подписан знаковый меморандум с Росавтодором о развитии автодорог на территории Хабаровского края в ближайшие пять лет. Он позволяет не только увязать в систему и синхронизировать всю дорожную стройку в крае, заранее рассчитать силы, мощности и финансирование, но и дает толчок для развития смежных отраслей и внедрения новых технологий.
⏺“Везёт тому, кто везёт”. С каждого форума, благодаря качественной подготовке и включённости властей региона, делегация Хабаровского края возвращается не с пустыми руками. Напомним, только с сентябрьского ВЭФ, региональное правительство привезло 180 млрд инвестиций.
In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from us
