Telegram Group & Telegram Channel
Юрий Трутнев ставит ребром вопрос русской Арктики

Пока западные деятели «лоббируют» введение логистических санкций против России, Россия продолжает методично развивать СМП, потенциально самую масштабную транспортную артерию, которая может полностью перевернуть сегодняшние устоявшиеся механизмы мировой логистики. Об этом на прошедшем заседании президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики рассказал полпред Юрий Трутнев.

«Важнейший вопрос, который стоит сегодня на повестке, – выполнение поручения Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина по увеличению грузопотока по Северному морскому пути к 2024 году до 80 миллионов тонн. Санкции западных стран не остановили реализацию инвестиционных проектов в Арктике, но создали определённые трудности с точки зрения объёмов перевозки. В 2022 году при плановом показателе 32 миллионов тонн было перевезено 34. Хороший результат», – сказал Юрий Трутнев.

Впереди у Севморпути серьезное развитие, разбитое на этапы и закрепленное президентскими поручениями – сейчас для достижения целевых показателей стране необходимо 41 судно. Также для развития Севморпути создается соответствующая инфраструктура. В 2022 году завершено строительство терминала «Утренний». В этом году будет завершено строительство терминала «Бухта Север», а в 2024 году – терминала «Северная звезда».

По поручению Юрия Трутнева Минфин, Минвостокразвития, госкорпорация «Росатом» и «ВЭБ.ДВ» свяжут план развития Севморпути с проектами компаний-грузоотправителей. Известно, что предварительно были заключены соглашения между Минвостокразвития, госкорпорацией «Росатом» и грузовладельцами в части ежегодного обеспечения грузопотока по Севморпути. Каждая компания взяла на себя обязательства по достижению заявленных объёмов до 2035 года.

Отметим, что у России и федерального правительства очень большие планы на Севморпуть. Это логистическое направление может стать серьезным подспорьем для стран-друзей и настоящим наказанием для стран-недругов.



group-telegram.com/dfonews/20408
Create:
Last Update:

Юрий Трутнев ставит ребром вопрос русской Арктики

Пока западные деятели «лоббируют» введение логистических санкций против России, Россия продолжает методично развивать СМП, потенциально самую масштабную транспортную артерию, которая может полностью перевернуть сегодняшние устоявшиеся механизмы мировой логистики. Об этом на прошедшем заседании президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики рассказал полпред Юрий Трутнев.

«Важнейший вопрос, который стоит сегодня на повестке, – выполнение поручения Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина по увеличению грузопотока по Северному морскому пути к 2024 году до 80 миллионов тонн. Санкции западных стран не остановили реализацию инвестиционных проектов в Арктике, но создали определённые трудности с точки зрения объёмов перевозки. В 2022 году при плановом показателе 32 миллионов тонн было перевезено 34. Хороший результат», – сказал Юрий Трутнев.

Впереди у Севморпути серьезное развитие, разбитое на этапы и закрепленное президентскими поручениями – сейчас для достижения целевых показателей стране необходимо 41 судно. Также для развития Севморпути создается соответствующая инфраструктура. В 2022 году завершено строительство терминала «Утренний». В этом году будет завершено строительство терминала «Бухта Север», а в 2024 году – терминала «Северная звезда».

По поручению Юрия Трутнева Минфин, Минвостокразвития, госкорпорация «Росатом» и «ВЭБ.ДВ» свяжут план развития Севморпути с проектами компаний-грузоотправителей. Известно, что предварительно были заключены соглашения между Минвостокразвития, госкорпорацией «Росатом» и грузовладельцами в части ежегодного обеспечения грузопотока по Севморпути. Каждая компания взяла на себя обязательства по достижению заявленных объёмов до 2035 года.

Отметим, что у России и федерального правительства очень большие планы на Севморпуть. Это логистическое направление может стать серьезным подспорьем для стран-друзей и настоящим наказанием для стран-недругов.

BY DFO.INFO


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dfonews/20408

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from us


Telegram DFO.INFO
FROM American