Telegram Group & Telegram Channel
Пароход «Александр Деев» готовится к первым рейсами на Сахалине

Три дня и три ночи новейшее судно провело в акватории Приморья, проходя целый комплекс замеров и испытаний. Их было необходимо выполнить перед тем, как выпустить современный грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром на линию Сахалин — материк уже в этом году. На него, кстати, большие надежды — ведь судно поможет стать острову ближе к материку и увеличить количество переправляемых грузов и людей.

По сравнению с предшественниками советской постройки паром может перевозить в 1,5 раза больше грузов и почти в 2 раза больше пассажиров.

Во Владивостоке «Александра Деева» испытывали в режиме максимальной нагрузки на двигатели на:

Вибрации корпуса;
Микроклимат;
Наличие углекислого газа в воздухе;
Уровень шума;
Мощность системы вентиляции и кондиционирования помещений;

Всё это было необходимо проверить ради безопасности и комфорта людей, которые в скором будущем смогут на нём добираться до материковой части страны.

Кстати, развивать грузо- и пассажиропоток на Сахалине будут не только с помощью «Александра Деева», имеющего высокий ледовый класс, позволяющий судну ходить по маршруту круглый год, но и за счет модернизации паромной переправы, которая уже началась в Холмске. Сейчас там можно увидеть частично демонтированные конструкции.

Помимо этого продолжается:

👨🏻‍🔧Дноуглубление;
👨🏻‍🔧Реконструкция железобетонного основания мостового перехода и причала;
👨🏻‍🔧Ремонт технологических зданий;
👨🏻‍🔧Реконструкция входных молов;

Эти процедуры помогут улучшить навигационную обстановку в Южной гавани Холмского морского порта и усилят защиту акватории от волнения.

🤝 Кстати, совсем скоро у «Александра Деева» появится «брат» — «Василий Ощепков». Это точно такой же паром, который строится на Амурском заводе. Он будет таким же большим и мощным.

#Сахалин



group-telegram.com/dfonews/22572
Create:
Last Update:

Пароход «Александр Деев» готовится к первым рейсами на Сахалине

Три дня и три ночи новейшее судно провело в акватории Приморья, проходя целый комплекс замеров и испытаний. Их было необходимо выполнить перед тем, как выпустить современный грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром на линию Сахалин — материк уже в этом году. На него, кстати, большие надежды — ведь судно поможет стать острову ближе к материку и увеличить количество переправляемых грузов и людей.

По сравнению с предшественниками советской постройки паром может перевозить в 1,5 раза больше грузов и почти в 2 раза больше пассажиров.

Во Владивостоке «Александра Деева» испытывали в режиме максимальной нагрузки на двигатели на:

Вибрации корпуса;
Микроклимат;
Наличие углекислого газа в воздухе;
Уровень шума;
Мощность системы вентиляции и кондиционирования помещений;

Всё это было необходимо проверить ради безопасности и комфорта людей, которые в скором будущем смогут на нём добираться до материковой части страны.

Кстати, развивать грузо- и пассажиропоток на Сахалине будут не только с помощью «Александра Деева», имеющего высокий ледовый класс, позволяющий судну ходить по маршруту круглый год, но и за счет модернизации паромной переправы, которая уже началась в Холмске. Сейчас там можно увидеть частично демонтированные конструкции.

Помимо этого продолжается:

👨🏻‍🔧Дноуглубление;
👨🏻‍🔧Реконструкция железобетонного основания мостового перехода и причала;
👨🏻‍🔧Ремонт технологических зданий;
👨🏻‍🔧Реконструкция входных молов;

Эти процедуры помогут улучшить навигационную обстановку в Южной гавани Холмского морского порта и усилят защиту акватории от волнения.

🤝 Кстати, совсем скоро у «Александра Деева» появится «брат» — «Василий Ощепков». Это точно такой же паром, который строится на Амурском заводе. Он будет таким же большим и мощным.

#Сахалин

BY DFO.INFO


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dfonews/22572

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. 'Wild West' Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies.
from us


Telegram DFO.INFO
FROM American