Notice: file_put_contents(): Write of 5455 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9551 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Неудаща | Telegram Webview: dirtytatarstan/50123 -
Telegram Group & Telegram Channel
Китайские автобренды удвоили дилерскую сеть в России

Покорение российского рынка китайскими автобрендами продолжается. По данным «Автостата», количество дилеров китайских брендов в РФ по состоянию на вторую половину октября достигло 2 тысяч. При этом в ноябре 2022-го с китайцами работали лишь около тысячи российских дилеров.

Очевидно, что многие дилеры, десятилетиями работавшие с западными, японскими и корейскими брендами и оставшиеся без их продукции, просто переключились на Китай. Неудивительно, что теперь количество дилеров китайских брендов составляет более половины от общего числа дилеров в нашей стране (3550 на вторую половину октября 2023 года).

С другой стороны, и китайским брендам дилеры нужны были, как воздух. За год на российский рынок вышли такие бренды из КНР, как, JAECOO (у которого 150 дилерских центров), Jetour (119), Kaiyi (97), BAIC (85), Livan (70), SWM (36), TANK (30), Voyah (30), Forthing (29). На 50 дилеров больше стало у JAC, на 46 – у Changan, на 40 – у FAW и OMODA, на 39 – у Geely, на 17 – у Chery, на 10 – у Haval. В настоящее время больше всего российских дилеров среди китайских брендов имеет Chery – 205. У Geely их 171, у OMODA – 154, у Changan – 153, у FAW – 144, у Haval – 135, у JAC – 117.

Каков итог этого сотрудничества? Итог таков, что за первые три квартала текущего года автомобильные компании из Китая заработали 1,02 триллиона рублей на продаже своих машин на российском рынке. Как мы видим, речь идет о серьезных объемах и деньгах, и в этой ситуации созданная при участии РАСПП Ассоциация китайских дилеров в России будет играть особую роль. @raspp_info



group-telegram.com/dirtytatarstan/50123
Create:
Last Update:

Китайские автобренды удвоили дилерскую сеть в России

Покорение российского рынка китайскими автобрендами продолжается. По данным «Автостата», количество дилеров китайских брендов в РФ по состоянию на вторую половину октября достигло 2 тысяч. При этом в ноябре 2022-го с китайцами работали лишь около тысячи российских дилеров.

Очевидно, что многие дилеры, десятилетиями работавшие с западными, японскими и корейскими брендами и оставшиеся без их продукции, просто переключились на Китай. Неудивительно, что теперь количество дилеров китайских брендов составляет более половины от общего числа дилеров в нашей стране (3550 на вторую половину октября 2023 года).

С другой стороны, и китайским брендам дилеры нужны были, как воздух. За год на российский рынок вышли такие бренды из КНР, как, JAECOO (у которого 150 дилерских центров), Jetour (119), Kaiyi (97), BAIC (85), Livan (70), SWM (36), TANK (30), Voyah (30), Forthing (29). На 50 дилеров больше стало у JAC, на 46 – у Changan, на 40 – у FAW и OMODA, на 39 – у Geely, на 17 – у Chery, на 10 – у Haval. В настоящее время больше всего российских дилеров среди китайских брендов имеет Chery – 205. У Geely их 171, у OMODA – 154, у Changan – 153, у FAW – 144, у Haval – 135, у JAC – 117.

Каков итог этого сотрудничества? Итог таков, что за первые три квартала текущего года автомобильные компании из Китая заработали 1,02 триллиона рублей на продаже своих машин на российском рынке. Как мы видим, речь идет о серьезных объемах и деньгах, и в этой ситуации созданная при участии РАСПП Ассоциация китайских дилеров в России будет играть особую роль. @raspp_info

BY Неудаща


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dirtytatarstan/50123

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies.
from us


Telegram Неудаща
FROM American