Notice: file_put_contents(): Write of 5455 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9551 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Неудаща | Telegram Webview: dirtytatarstan/50123 -
Telegram Group & Telegram Channel
Китайские автобренды удвоили дилерскую сеть в России

Покорение российского рынка китайскими автобрендами продолжается. По данным «Автостата», количество дилеров китайских брендов в РФ по состоянию на вторую половину октября достигло 2 тысяч. При этом в ноябре 2022-го с китайцами работали лишь около тысячи российских дилеров.

Очевидно, что многие дилеры, десятилетиями работавшие с западными, японскими и корейскими брендами и оставшиеся без их продукции, просто переключились на Китай. Неудивительно, что теперь количество дилеров китайских брендов составляет более половины от общего числа дилеров в нашей стране (3550 на вторую половину октября 2023 года).

С другой стороны, и китайским брендам дилеры нужны были, как воздух. За год на российский рынок вышли такие бренды из КНР, как, JAECOO (у которого 150 дилерских центров), Jetour (119), Kaiyi (97), BAIC (85), Livan (70), SWM (36), TANK (30), Voyah (30), Forthing (29). На 50 дилеров больше стало у JAC, на 46 – у Changan, на 40 – у FAW и OMODA, на 39 – у Geely, на 17 – у Chery, на 10 – у Haval. В настоящее время больше всего российских дилеров среди китайских брендов имеет Chery – 205. У Geely их 171, у OMODA – 154, у Changan – 153, у FAW – 144, у Haval – 135, у JAC – 117.

Каков итог этого сотрудничества? Итог таков, что за первые три квартала текущего года автомобильные компании из Китая заработали 1,02 триллиона рублей на продаже своих машин на российском рынке. Как мы видим, речь идет о серьезных объемах и деньгах, и в этой ситуации созданная при участии РАСПП Ассоциация китайских дилеров в России будет играть особую роль. @raspp_info



group-telegram.com/dirtytatarstan/50123
Create:
Last Update:

Китайские автобренды удвоили дилерскую сеть в России

Покорение российского рынка китайскими автобрендами продолжается. По данным «Автостата», количество дилеров китайских брендов в РФ по состоянию на вторую половину октября достигло 2 тысяч. При этом в ноябре 2022-го с китайцами работали лишь около тысячи российских дилеров.

Очевидно, что многие дилеры, десятилетиями работавшие с западными, японскими и корейскими брендами и оставшиеся без их продукции, просто переключились на Китай. Неудивительно, что теперь количество дилеров китайских брендов составляет более половины от общего числа дилеров в нашей стране (3550 на вторую половину октября 2023 года).

С другой стороны, и китайским брендам дилеры нужны были, как воздух. За год на российский рынок вышли такие бренды из КНР, как, JAECOO (у которого 150 дилерских центров), Jetour (119), Kaiyi (97), BAIC (85), Livan (70), SWM (36), TANK (30), Voyah (30), Forthing (29). На 50 дилеров больше стало у JAC, на 46 – у Changan, на 40 – у FAW и OMODA, на 39 – у Geely, на 17 – у Chery, на 10 – у Haval. В настоящее время больше всего российских дилеров среди китайских брендов имеет Chery – 205. У Geely их 171, у OMODA – 154, у Changan – 153, у FAW – 144, у Haval – 135, у JAC – 117.

Каков итог этого сотрудничества? Итог таков, что за первые три квартала текущего года автомобильные компании из Китая заработали 1,02 триллиона рублей на продаже своих машин на российском рынке. Как мы видим, речь идет о серьезных объемах и деньгах, и в этой ситуации созданная при участии РАСПП Ассоциация китайских дилеров в России будет играть особую роль. @raspp_info

BY Неудаща


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dirtytatarstan/50123

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. READ MORE These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from us


Telegram Неудаща
FROM American