Notice: file_put_contents(): Write of 9551 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Неудаща | Telegram Webview: dirtytatarstan/50123 -
Telegram Group & Telegram Channel
Китайские автобренды удвоили дилерскую сеть в России

Покорение российского рынка китайскими автобрендами продолжается. По данным «Автостата», количество дилеров китайских брендов в РФ по состоянию на вторую половину октября достигло 2 тысяч. При этом в ноябре 2022-го с китайцами работали лишь около тысячи российских дилеров.

Очевидно, что многие дилеры, десятилетиями работавшие с западными, японскими и корейскими брендами и оставшиеся без их продукции, просто переключились на Китай. Неудивительно, что теперь количество дилеров китайских брендов составляет более половины от общего числа дилеров в нашей стране (3550 на вторую половину октября 2023 года).

С другой стороны, и китайским брендам дилеры нужны были, как воздух. За год на российский рынок вышли такие бренды из КНР, как, JAECOO (у которого 150 дилерских центров), Jetour (119), Kaiyi (97), BAIC (85), Livan (70), SWM (36), TANK (30), Voyah (30), Forthing (29). На 50 дилеров больше стало у JAC, на 46 – у Changan, на 40 – у FAW и OMODA, на 39 – у Geely, на 17 – у Chery, на 10 – у Haval. В настоящее время больше всего российских дилеров среди китайских брендов имеет Chery – 205. У Geely их 171, у OMODA – 154, у Changan – 153, у FAW – 144, у Haval – 135, у JAC – 117.

Каков итог этого сотрудничества? Итог таков, что за первые три квартала текущего года автомобильные компании из Китая заработали 1,02 триллиона рублей на продаже своих машин на российском рынке. Как мы видим, речь идет о серьезных объемах и деньгах, и в этой ситуации созданная при участии РАСПП Ассоциация китайских дилеров в России будет играть особую роль. @raspp_info



group-telegram.com/dirtytatarstan/50123
Create:
Last Update:

Китайские автобренды удвоили дилерскую сеть в России

Покорение российского рынка китайскими автобрендами продолжается. По данным «Автостата», количество дилеров китайских брендов в РФ по состоянию на вторую половину октября достигло 2 тысяч. При этом в ноябре 2022-го с китайцами работали лишь около тысячи российских дилеров.

Очевидно, что многие дилеры, десятилетиями работавшие с западными, японскими и корейскими брендами и оставшиеся без их продукции, просто переключились на Китай. Неудивительно, что теперь количество дилеров китайских брендов составляет более половины от общего числа дилеров в нашей стране (3550 на вторую половину октября 2023 года).

С другой стороны, и китайским брендам дилеры нужны были, как воздух. За год на российский рынок вышли такие бренды из КНР, как, JAECOO (у которого 150 дилерских центров), Jetour (119), Kaiyi (97), BAIC (85), Livan (70), SWM (36), TANK (30), Voyah (30), Forthing (29). На 50 дилеров больше стало у JAC, на 46 – у Changan, на 40 – у FAW и OMODA, на 39 – у Geely, на 17 – у Chery, на 10 – у Haval. В настоящее время больше всего российских дилеров среди китайских брендов имеет Chery – 205. У Geely их 171, у OMODA – 154, у Changan – 153, у FAW – 144, у Haval – 135, у JAC – 117.

Каков итог этого сотрудничества? Итог таков, что за первые три квартала текущего года автомобильные компании из Китая заработали 1,02 триллиона рублей на продаже своих машин на российском рынке. Как мы видим, речь идет о серьезных объемах и деньгах, и в этой ситуации созданная при участии РАСПП Ассоциация китайских дилеров в России будет играть особую роль. @raspp_info

BY Неудаща


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dirtytatarstan/50123

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered.
from us


Telegram Неудаща
FROM American