Telegram Group & Telegram Channel
Конфликт между угольщиками и РЖД получает новое развитие и сказывается на других логистических центрах.

Коротко напомним суть происходящего.

Китай и Юго-Восточная Азия с каждым годом требуют все больше генерации электроэнергии, что замедляет модернизацию энергетического комплекса, более того, вынуждает увеличивать объемы сжигания наиболее неэкологичного топлива — угля. В связи с этим экспорт российского угля на восток увеличивается и уже испытывает проблемы с логистикой, так как уткнулся в пропускную способность так называемого Восточного полигона (Транссиб и БАМ). Полигон спешно расширяют, но это еще несколько лет работы, плюс строительство угольных терминалов в районе Владивостока. Кроме того, угольщики вытребовали себе приоритет погрузки и сниженные тарифы, что необычайно раздражает РЖД, которая несет из-за этого убытки, поскольку с введением санкций объемы перевозок на восток возросли.

Проблема пока не решается. Несколько раз за год угольные компании жалуются на то, что не могут вывезти свою продукцию, в связи с чем попадают на штрафные санкции от покупателей. Частично вопрос решился за счет того, что уголь начали перекидывать в порты Черного моря, но и здесь это привело к конфликту.

Крупнейший угольный терминал на Черном море — Тамань, который принадлежит компании ОТЭКО. Наплыв желающих вызвал вполне логичное повышение тарифов на перевалку. ОТЭКО же не госкомпания, ей нельзя ограничить тарифы или поставить приоритет, она работает в рыночных условиях.

Угольщики решили проявить отраслевую солидарность и отозвали все свои заявки на перевалку. По данным консалтингового бюро Kpler, за период с 22 января по 4 февраля из Тамани не ушло ни одного балкера с углем.

Угольщики утверждают, что готовы вернутся к обсуждению вопроса о работе с терминалом Тамань после того, как цены на их продукцию снова возрастут (а это не раньше лета, когда начнут закупать уголь на зиму). А это значит, что в ближайшее время вновь возрастет давление на РЖД.



group-telegram.com/dirtytatarstan/53790
Create:
Last Update:

Конфликт между угольщиками и РЖД получает новое развитие и сказывается на других логистических центрах.

Коротко напомним суть происходящего.

Китай и Юго-Восточная Азия с каждым годом требуют все больше генерации электроэнергии, что замедляет модернизацию энергетического комплекса, более того, вынуждает увеличивать объемы сжигания наиболее неэкологичного топлива — угля. В связи с этим экспорт российского угля на восток увеличивается и уже испытывает проблемы с логистикой, так как уткнулся в пропускную способность так называемого Восточного полигона (Транссиб и БАМ). Полигон спешно расширяют, но это еще несколько лет работы, плюс строительство угольных терминалов в районе Владивостока. Кроме того, угольщики вытребовали себе приоритет погрузки и сниженные тарифы, что необычайно раздражает РЖД, которая несет из-за этого убытки, поскольку с введением санкций объемы перевозок на восток возросли.

Проблема пока не решается. Несколько раз за год угольные компании жалуются на то, что не могут вывезти свою продукцию, в связи с чем попадают на штрафные санкции от покупателей. Частично вопрос решился за счет того, что уголь начали перекидывать в порты Черного моря, но и здесь это привело к конфликту.

Крупнейший угольный терминал на Черном море — Тамань, который принадлежит компании ОТЭКО. Наплыв желающих вызвал вполне логичное повышение тарифов на перевалку. ОТЭКО же не госкомпания, ей нельзя ограничить тарифы или поставить приоритет, она работает в рыночных условиях.

Угольщики решили проявить отраслевую солидарность и отозвали все свои заявки на перевалку. По данным консалтингового бюро Kpler, за период с 22 января по 4 февраля из Тамани не ушло ни одного балкера с углем.

Угольщики утверждают, что готовы вернутся к обсуждению вопроса о работе с терминалом Тамань после того, как цены на их продукцию снова возрастут (а это не раньше лета, когда начнут закупать уголь на зиму). А это значит, что в ближайшее время вновь возрастет давление на РЖД.

BY Неудаща


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dirtytatarstan/53790

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from us


Telegram Неудаща
FROM American