Telegram Group & Telegram Channel
В Нижневартовске вдоль дороги на озеро Кымыл с квадрокоптера засняли свалку автомобильных покрышек. На площади 16 га скопилось около 1,2 млн отработанных шин. По данным экоактивистов, некая компания «Берёзка», не имея лицензии, с 2001 года сваливала шины на полигон. В 2017 году суд постановил взыскать 243 млн рублей с организации за незаконную свалку в счёт возмещения ущерба. Информации о том, выплатила ли компания штраф, нет.

Ликвидировать последствия незаконной свалки должна была тобольская компания «Экос». Срок окончания работ был установлен до 30 апреля 2021 года, однако, процесс находится в мертвой точке. Экоактивисты уже обратились в прокуратуру. Чиновники ХМАО решили подключиться к решению проблемы, на это уйдет 5 лет.

По данным региональных властей, ликвидацией свалки должна заниматься «Берёзка», но компания признана несостоятельной. Участок передан в аренду компании «Нео-Ресурсы», которая планирует заняться переработкой шин методом пиролиза. Проект находится на стадии разработки, идет поиск инвесторов. «По предварительным данным срок реализации двух проектов по переработке всех шин составит порядка 5 лет», — рассказал Егор Збродов, 1-й замдиректора департамента природы и недропользования Югры.

Такой вариант развития событий не понравился главе ХМАО Наталье Комаровой. Она посоветовала чиновникам связаться с «Сургутнефтегазом» и поручила ликвидировать свалку отработанных шин в кратчайшие сроки. «В компании есть цех по переработке автомобильных шин. Пять лет — это неприемлемо долгий срок. Приветствую инвесторов, готовых разместить свои мощности для переработки, но освобождаться от таких накоплений нужно как можно быстрее», — резюмировала Комарова.

Как скоро ликвидируют свалку, через 5 лет или несколько месяцев, покажет время, а также исполнительность региональных чиновников. Наверняка, если к вопросу будет привлечен «Сургутнефтегаз», без дополнительных трат региону не обойтись.



group-telegram.com/dnevnik_pombura/124
Create:
Last Update:

В Нижневартовске вдоль дороги на озеро Кымыл с квадрокоптера засняли свалку автомобильных покрышек. На площади 16 га скопилось около 1,2 млн отработанных шин. По данным экоактивистов, некая компания «Берёзка», не имея лицензии, с 2001 года сваливала шины на полигон. В 2017 году суд постановил взыскать 243 млн рублей с организации за незаконную свалку в счёт возмещения ущерба. Информации о том, выплатила ли компания штраф, нет.

Ликвидировать последствия незаконной свалки должна была тобольская компания «Экос». Срок окончания работ был установлен до 30 апреля 2021 года, однако, процесс находится в мертвой точке. Экоактивисты уже обратились в прокуратуру. Чиновники ХМАО решили подключиться к решению проблемы, на это уйдет 5 лет.

По данным региональных властей, ликвидацией свалки должна заниматься «Берёзка», но компания признана несостоятельной. Участок передан в аренду компании «Нео-Ресурсы», которая планирует заняться переработкой шин методом пиролиза. Проект находится на стадии разработки, идет поиск инвесторов. «По предварительным данным срок реализации двух проектов по переработке всех шин составит порядка 5 лет», — рассказал Егор Збродов, 1-й замдиректора департамента природы и недропользования Югры.

Такой вариант развития событий не понравился главе ХМАО Наталье Комаровой. Она посоветовала чиновникам связаться с «Сургутнефтегазом» и поручила ликвидировать свалку отработанных шин в кратчайшие сроки. «В компании есть цех по переработке автомобильных шин. Пять лет — это неприемлемо долгий срок. Приветствую инвесторов, готовых разместить свои мощности для переработки, но освобождаться от таких накоплений нужно как можно быстрее», — резюмировала Комарова.

Как скоро ликвидируют свалку, через 5 лет или несколько месяцев, покажет время, а также исполнительность региональных чиновников. Наверняка, если к вопросу будет привлечен «Сургутнефтегаз», без дополнительных трат региону не обойтись.

BY Дневник помбура


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dnevnik_pombura/124

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Some privacy experts say Telegram is not secure enough Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from us


Telegram Дневник помбура
FROM American