group-telegram.com/dorojnikway/449
Last Update:
В Москве завершились работы по обновлению дорожного покрытия на одной из ключевых магистралей столицы – Тверской улице. Специалисты Комплекса городского хозяйства заменили 34 тыс. м² асфальта на участке от Моховой улицы до Пушкинской площади. Поставкой битумных материалов для ремонта занималась компания «Газпромнефть-Битумные материалы».
Полимерно-битумные вяжущие, произведённые на Московском НПЗ, являются основным связующим элементом асфальтобетонного покрытия. Эти материалы специально разработаны с учётом интенсивной нагрузки на городские дороги и климатических условий города. Они значительно повышают устойчивость дорожного полотна к деформациям, трещинам и колееобразованию, что позволяет увеличить срок эксплуатации покрытия до 2,5 раз.
Провести замену дорожного покрытия удалось всего за 40 часов. Чтобы успеть в срок, работа шла круглосуточно, в ней было задействовано 500 единиц техники и около тысячи рабочих.
🤝 Роман Старовойт осмотрел реконструируемые объекты Ставрополья
С губернатором края Владимиром Владимировым глава Минтранса посетил Пятигорск и новый терминал аэропорта Минеральных Вод.
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Пятигорске реконструируют Бештаугорское шоссе. Это одна из главных магистралей Кавказа, которая связывает курортный город с Карачаево-Черкесской и Кабардино-Балкарской республиками. Также по нацпроекту в городе реконструируют мост через реку Подкумок на проспекте Советской Армии. Это одна из главных автомагистралей города, соединяющая его крупнейшие районы с поселком Горячеводский.
Новый шестиполосный автомобильный мост через Москву-реку свяжет сразу три района: Филевский Парк, Пресненский и Хорошево-Мневники, а также создаст дополнительный выезд со стороны строящегося Национального космического центра на северо-запад города.
Готовность автомобильного моста через Москву-реку возле Берегового проезда превысила 35 процентов. Мост возводят, надвигая пролетное строение массой более восьми тысяч тонн. Его сборка занимает около 15 месяцев.
Речь идёт об участке км 730 – км 740 трасы Р-229 Самара – Пугачев – Энгельс – Волгоград вблизи города Волжского – одного из крупнейших промышленных центров Нижнего Поволжья.
На данном отрезке, как и на предыдущем, при помощи метода холодной регенерации из органоминеральной смеси специалисты устроили новое основание толщиной 20 см, а затем уложили дорожное покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона, который отличается повышенной устойчивостью к образованию дефектов.
Для укрепления обочин использовали смесь щебня и отфрезерованного в ходе ремонта материала, что положительно влияет на экологическую составляющую. В ходе ремонта также привели в порядок пересечения и примыкания к прилегающим территориям, восстановили два автопавильона и отремонтировали переходно-скоростные полосы.
#ДАЙДЖЕСТ
Путь Дорожника.
