⚡️Эксперты назвали основные факторы успешного внедрения беспилотников в повседневную жизнь
🥰 Представители Самарской инфраструктурной компании СМАРТС оценили ключевые условия для эффективного использования беспилотных летательных аппаратов (БАС) в качестве сервиса для граждан. Одним из важнейших факторов успешной реализации национального проекта является обеспечение кибербезопасности:
⏪Кибербезопасность играет решающую роль в эксплуатации беспилотников. Например, в труднодоступные районы доставка медикаментов может значительно сократить время реагирования и спасти человеческие жизни. При массовом применении между компаниями возникнет конкуренция за более быструю доставку ценных грузов. Люди будут использовать такие услуги повсеместно, поэтому необходимо гарантировать, что киберугрозы не смогут повлиять на процесс доставки⏩,
— заявил Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» заместитель президента АО СМАРТС Андрей Иванов.
❗️Для успешного внедрения беспилотных технологий в повседневную жизнь также требуется соответствующая инфраструктура:
⏪К сожалению, этому вопросу пока уделяется недостаточно внимания, так как отрасль еще не достигла массового развития. Массовый формат, в свою очередь, станет возможным, когда операторы БПЛА смогут гарантировать заказчикам сохранность груза и данных⏩,
— отметил Иванов.
➡️ В настоящее время в Самаре реализуется экспериментальный правовой режим (ЭПР), в рамках которого компания СМАРТС разрабатывает проект «Инфраструктура для гибридной системы связи БАС»:
⏪В рамках ЭПР существуют ограничения, требующие постоянного контроля внешним пилотом за управлением беспилотника. Пилот должен иметь возможность в любой момент взять на себя управление. Это возможно только при постоянной связи беспилотника с оборудованием пилота. В настоящее время мы можем запускать дроны лишь по маршруту от точки А до точки А, то есть возвращать их в начальную точку. Это обусловлено отсутствием инфраструктуры для управления аппаратами дистанционно. Для эффективного управления БАС необходимо создание единой сети каналов связи⏩,
— объяснил директор Самарского проектного офиса АО «СМАРТС» Константин Голец.
✔️ Помимо этого, важным фактором для развития отрасли в России является импортозамещение. Большинство компонентов на данный момент поставляется из Китая — передовой страны по производству и эксплуатации БАС:
⏪Китай достиг высокого уровня в эксплуатации беспилотников, их широко используют для доставки лекарств и продуктов. Мы должны заместить импортные компоненты, большинство из которых поступает из Китая. Это вполне решаемая задача и важный шаг для развития отрасли⏩,
⚡️Эксперты назвали основные факторы успешного внедрения беспилотников в повседневную жизнь
🥰 Представители Самарской инфраструктурной компании СМАРТС оценили ключевые условия для эффективного использования беспилотных летательных аппаратов (БАС) в качестве сервиса для граждан. Одним из важнейших факторов успешной реализации национального проекта является обеспечение кибербезопасности:
⏪Кибербезопасность играет решающую роль в эксплуатации беспилотников. Например, в труднодоступные районы доставка медикаментов может значительно сократить время реагирования и спасти человеческие жизни. При массовом применении между компаниями возникнет конкуренция за более быструю доставку ценных грузов. Люди будут использовать такие услуги повсеместно, поэтому необходимо гарантировать, что киберугрозы не смогут повлиять на процесс доставки⏩,
— заявил Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» заместитель президента АО СМАРТС Андрей Иванов.
❗️Для успешного внедрения беспилотных технологий в повседневную жизнь также требуется соответствующая инфраструктура:
⏪К сожалению, этому вопросу пока уделяется недостаточно внимания, так как отрасль еще не достигла массового развития. Массовый формат, в свою очередь, станет возможным, когда операторы БПЛА смогут гарантировать заказчикам сохранность груза и данных⏩,
— отметил Иванов.
➡️ В настоящее время в Самаре реализуется экспериментальный правовой режим (ЭПР), в рамках которого компания СМАРТС разрабатывает проект «Инфраструктура для гибридной системы связи БАС»:
⏪В рамках ЭПР существуют ограничения, требующие постоянного контроля внешним пилотом за управлением беспилотника. Пилот должен иметь возможность в любой момент взять на себя управление. Это возможно только при постоянной связи беспилотника с оборудованием пилота. В настоящее время мы можем запускать дроны лишь по маршруту от точки А до точки А, то есть возвращать их в начальную точку. Это обусловлено отсутствием инфраструктуры для управления аппаратами дистанционно. Для эффективного управления БАС необходимо создание единой сети каналов связи⏩,
— объяснил директор Самарского проектного офиса АО «СМАРТС» Константин Голец.
✔️ Помимо этого, важным фактором для развития отрасли в России является импортозамещение. Большинство компонентов на данный момент поставляется из Китая — передовой страны по производству и эксплуатации БАС:
⏪Китай достиг высокого уровня в эксплуатации беспилотников, их широко используют для доставки лекарств и продуктов. Мы должны заместить импортные компоненты, большинство из которых поступает из Китая. Это вполне решаемая задача и важный шаг для развития отрасли⏩,
"There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information.
from us
