Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/ecologia_i_energetika/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Экология | Энергетика | ESG | Telegram Webview: ecologia_i_energetika/969 -
Telegram Group & Telegram Channel
Инженеры разрабатывают первый в мире полностью электрический локомотив для горных подъемов.

Проект реализуется совместными усилиями персонала Mt. Washington Cog Railway и студентов-инженеров Университета Нью-Гэмпшира. Новый электромобиль сможет преодолевать подъем со средним уклоном 25% за 15 минут — почти втрое быстрее нынешних локомотивов.

Главная особенность проекта — система рекуперации энергии. Локомотив будет заряжать батареи во время каждого спуска, что делает его по-настоящему экологичным транспортом с нулевым уровнем выбросов.

Владелец железной дороги Уэйн Пресби видит в электрификации неизбежное будущее. Планируется постепенно перевести весь парк из 9 локомотивов на электрическую тягу.

Проект особенно впечатляет с учетом экстремальных условий эксплуатации — на вершине горы температура может падать до -47°C, а скорость ветра достигать 97 км/ч.

Легендарная железная дорога, которую называют "вторым величайшим шоу на Земле", готова к следующей главе 155-летней своей истории.



group-telegram.com/ecologia_i_energetika/969
Create:
Last Update:

Инженеры разрабатывают первый в мире полностью электрический локомотив для горных подъемов.

Проект реализуется совместными усилиями персонала Mt. Washington Cog Railway и студентов-инженеров Университета Нью-Гэмпшира. Новый электромобиль сможет преодолевать подъем со средним уклоном 25% за 15 минут — почти втрое быстрее нынешних локомотивов.

Главная особенность проекта — система рекуперации энергии. Локомотив будет заряжать батареи во время каждого спуска, что делает его по-настоящему экологичным транспортом с нулевым уровнем выбросов.

Владелец железной дороги Уэйн Пресби видит в электрификации неизбежное будущее. Планируется постепенно перевести весь парк из 9 локомотивов на электрическую тягу.

Проект особенно впечатляет с учетом экстремальных условий эксплуатации — на вершине горы температура может падать до -47°C, а скорость ветра достигать 97 км/ч.

Легендарная железная дорога, которую называют "вторым величайшим шоу на Земле", готова к следующей главе 155-летней своей истории.

BY Экология | Энергетика | ESG




Share with your friend now:
group-telegram.com/ecologia_i_energetika/969

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from us


Telegram Экология | Энергетика | ESG
FROM American