Нереализованная транспортная реформа, затеянная три года назад главой Башкирии, стала серьезной проблемой для участников IX Национального финала WorldSkills Russia в Уфе. Трансфер позорно сорвался.
Доставка с места проживания до рабочих площадок осуществляется с опозданиями, рассказывают собеседники из числа организаторов. Автобусы единственного регионального государственного перевозчика «Башавтотранс» не привлекались, а парк коммерческих перевозчиков, выбранных в качестве партнёра и на условиях сильной экономии, оказался ненадежным и ломающимся в самый неподходящий момент. Управленцы среднего уровня, заставшие ещё саммиты ШОС и БРИКС в Уфе, с сожалением вспоминают старые добрые времена, когда система ещё работала без таких проблем.
Отсутствие общественного транспорта продолжает беспокоить и жителей Уфы. Мэрия обещает оперативно решить проблему, но костяк перевозчиков уже покинул отрасль, в то время как карманные компании главы региона через систему «АЛГА» получают беспрепятственно платежи от пассажиров.
Нереализованная транспортная реформа, затеянная три года назад главой Башкирии, стала серьезной проблемой для участников IX Национального финала WorldSkills Russia в Уфе. Трансфер позорно сорвался.
Доставка с места проживания до рабочих площадок осуществляется с опозданиями, рассказывают собеседники из числа организаторов. Автобусы единственного регионального государственного перевозчика «Башавтотранс» не привлекались, а парк коммерческих перевозчиков, выбранных в качестве партнёра и на условиях сильной экономии, оказался ненадежным и ломающимся в самый неподходящий момент. Управленцы среднего уровня, заставшие ещё саммиты ШОС и БРИКС в Уфе, с сожалением вспоминают старые добрые времена, когда система ещё работала без таких проблем.
Отсутствие общественного транспорта продолжает беспокоить и жителей Уфы. Мэрия обещает оперативно решить проблему, но костяк перевозчиков уже покинул отрасль, в то время как карманные компании главы региона через систему «АЛГА» получают беспрепятственно платежи от пассажиров.
Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from es
