Китайское предупреждение: Министр торговли Китая Ван Вэньтао заявил, что Пекин «до последней минуты» продолжит переговоры по расследованию Европейского союза в отношении электромобилей.
🔹 Политик озвучил позицию КНР во время проходящего в Брюсселе форума «Китай-Европа. Электромобили». Ван Вэньтао добавил, что если ЕС не изменит своей позиции, то это приведёт к тому, что китайские инвестиционные компании потеряют доверие к европейскому рынку. Поэтому он и около 30 руководителей китайских и европейских предприятий электромобильной промышленности должны найти выход из сложившейся ситуации.
🔹 Пекин при помощи Ван Вэньтао напомнил Европе, что его терпение не вечно. Также Китай очень аккуратно намекнул, что если ЕС продолжит такую политику, то «Поднебесная» лишит «Старый свет» инвестиций. В свою очередь, Европе необходимо максимально оградиться от недружественного Востока и вернуть собственное производство. Однако, как показала практика – вместо возвращения заводов, ЕС столкнулся с их закрытием. И тут уже становится понятно почему люди хотят пользоваться китайскими товарами и сотрудничать с Пекином, ведь он предлагает гораздо больший ассортимент по приемлемым для европейца ценам. Вполне вероятно, что компании из КНР объясняют это сейчас своим коллегам, которые должны донести эту мысль до политиков, чтобы они немного смягчились.
Кстати, Европейская комиссия готова предложить окончательные пошлины до 35,3% на электромобили, произведенные в Китае, в дополнение к стандартной 10%-ной пошлине на импорт автомобилей в ЕС. После этого 27 стран-членов ЕС должны проголосовать по предлагаемым окончательным пошлинам 25 сентября. @kstati_p
Китайское предупреждение: Министр торговли Китая Ван Вэньтао заявил, что Пекин «до последней минуты» продолжит переговоры по расследованию Европейского союза в отношении электромобилей.
🔹 Политик озвучил позицию КНР во время проходящего в Брюсселе форума «Китай-Европа. Электромобили». Ван Вэньтао добавил, что если ЕС не изменит своей позиции, то это приведёт к тому, что китайские инвестиционные компании потеряют доверие к европейскому рынку. Поэтому он и около 30 руководителей китайских и европейских предприятий электромобильной промышленности должны найти выход из сложившейся ситуации.
🔹 Пекин при помощи Ван Вэньтао напомнил Европе, что его терпение не вечно. Также Китай очень аккуратно намекнул, что если ЕС продолжит такую политику, то «Поднебесная» лишит «Старый свет» инвестиций. В свою очередь, Европе необходимо максимально оградиться от недружественного Востока и вернуть собственное производство. Однако, как показала практика – вместо возвращения заводов, ЕС столкнулся с их закрытием. И тут уже становится понятно почему люди хотят пользоваться китайскими товарами и сотрудничать с Пекином, ведь он предлагает гораздо больший ассортимент по приемлемым для европейца ценам. Вполне вероятно, что компании из КНР объясняют это сейчас своим коллегам, которые должны донести эту мысль до политиков, чтобы они немного смягчились.
Кстати, Европейская комиссия готова предложить окончательные пошлины до 35,3% на электромобили, произведенные в Китае, в дополнение к стандартной 10%-ной пошлине на импорт автомобилей в ЕС. После этого 27 стран-членов ЕС должны проголосовать по предлагаемым окончательным пошлинам 25 сентября. @kstati_p
Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off.
from es
