Telegram Group & Telegram Channel
#Итоги2023 подводим рейтингом авиакомпаний от наших подписчиков.

В ноябре @premni предлагали выбрать фаворита среди отечественных авиакомпаний. В нашем опросе приняли участие больше 2,5 тыс. человек. Результаты – на графике.

Первое и второе места у двух крупнейших отечественных перевозчиков – "Аэрофлота" и S7. Причем отрыв от остальных у них огромный.

Как видно, большинство выбирает лидеров рынка. И не просто по необходимости – качество услуг пассажиров устраивает, раз они ставят компании на первые места.

При этом нельзя не отметить, что и у топовых перевозчиков случались провалы и проблемы в 2023-м:

• "Аэрофлот" ошибочно продал билеты на Пхукет и в дальнейшем их аннулировал. Ситуация не разрешилась до сих пор. А после конфликта нацпера с семьей, когда маму рассадили с грудничком, Генпрокуратуре пришлось вмешаться и повлиять на внутренние правила авиакомпаний "для защиты прав детей".

• S7 довольно часто фигурировала в СМИ из-за овербукинга, получала штрафы за отказ пассажирам в перевозке из-за нехватки мест в самолете. Под конец года стало известно, что "Сибирь" отменит часть рейсов между Москвой и регионами (перестанет летать из столицы в Нижний Новгород и Челябинск, сократит число рейсов в Волгоград, Пензу, Санкт-Петербург, Новосибирск и т.д.). Причина – сезонное перераспределение парка воздушных судов и оптимизация расписания, как объяснили в самой компании.

Плохое было и у остальных, но все мы вспоминать не будем.

• Отметим еще только "Уральские авиалинии". Они входят в топ-5 не только по пассажиропотоку, но и по симпатиям клиентов. При этом они же были и антилидерами по числу конфликтов с пассажирами. А те часто были связаны с придирками к габаритам ручной клади. Было и откровенное неуважение.

Эти и прочие негативные ситуации порождали претензии к авиакомпаниям. Глобальных имиджевых проблем пока нет – это видно по нашему и другим рейтингам. Но работать в 2024-м явно есть над чем.



group-telegram.com/premni/6079
Create:
Last Update:

#Итоги2023 подводим рейтингом авиакомпаний от наших подписчиков.

В ноябре @premni предлагали выбрать фаворита среди отечественных авиакомпаний. В нашем опросе приняли участие больше 2,5 тыс. человек. Результаты – на графике.

Первое и второе места у двух крупнейших отечественных перевозчиков – "Аэрофлота" и S7. Причем отрыв от остальных у них огромный.

Как видно, большинство выбирает лидеров рынка. И не просто по необходимости – качество услуг пассажиров устраивает, раз они ставят компании на первые места.

При этом нельзя не отметить, что и у топовых перевозчиков случались провалы и проблемы в 2023-м:

• "Аэрофлот" ошибочно продал билеты на Пхукет и в дальнейшем их аннулировал. Ситуация не разрешилась до сих пор. А после конфликта нацпера с семьей, когда маму рассадили с грудничком, Генпрокуратуре пришлось вмешаться и повлиять на внутренние правила авиакомпаний "для защиты прав детей".

• S7 довольно часто фигурировала в СМИ из-за овербукинга, получала штрафы за отказ пассажирам в перевозке из-за нехватки мест в самолете. Под конец года стало известно, что "Сибирь" отменит часть рейсов между Москвой и регионами (перестанет летать из столицы в Нижний Новгород и Челябинск, сократит число рейсов в Волгоград, Пензу, Санкт-Петербург, Новосибирск и т.д.). Причина – сезонное перераспределение парка воздушных судов и оптимизация расписания, как объяснили в самой компании.

Плохое было и у остальных, но все мы вспоминать не будем.

• Отметим еще только "Уральские авиалинии". Они входят в топ-5 не только по пассажиропотоку, но и по симпатиям клиентов. При этом они же были и антилидерами по числу конфликтов с пассажирами. А те часто были связаны с придирками к габаритам ручной клади. Было и откровенное неуважение.

Эти и прочие негативные ситуации порождали претензии к авиакомпаниям. Глобальных имиджевых проблем пока нет – это видно по нашему и другим рейтингам. Но работать в 2024-м явно есть над чем.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/6079

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. He adds: "Telegram has become my primary news source."
from es


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American