Telegram Group & Telegram Channel
#Итоги2023 подводим рейтингом авиакомпаний от наших подписчиков.

В ноябре @premni предлагали выбрать фаворита среди отечественных авиакомпаний. В нашем опросе приняли участие больше 2,5 тыс. человек. Результаты – на графике.

Первое и второе места у двух крупнейших отечественных перевозчиков – "Аэрофлота" и S7. Причем отрыв от остальных у них огромный.

Как видно, большинство выбирает лидеров рынка. И не просто по необходимости – качество услуг пассажиров устраивает, раз они ставят компании на первые места.

При этом нельзя не отметить, что и у топовых перевозчиков случались провалы и проблемы в 2023-м:

• "Аэрофлот" ошибочно продал билеты на Пхукет и в дальнейшем их аннулировал. Ситуация не разрешилась до сих пор. А после конфликта нацпера с семьей, когда маму рассадили с грудничком, Генпрокуратуре пришлось вмешаться и повлиять на внутренние правила авиакомпаний "для защиты прав детей".

• S7 довольно часто фигурировала в СМИ из-за овербукинга, получала штрафы за отказ пассажирам в перевозке из-за нехватки мест в самолете. Под конец года стало известно, что "Сибирь" отменит часть рейсов между Москвой и регионами (перестанет летать из столицы в Нижний Новгород и Челябинск, сократит число рейсов в Волгоград, Пензу, Санкт-Петербург, Новосибирск и т.д.). Причина – сезонное перераспределение парка воздушных судов и оптимизация расписания, как объяснили в самой компании.

Плохое было и у остальных, но все мы вспоминать не будем.

• Отметим еще только "Уральские авиалинии". Они входят в топ-5 не только по пассажиропотоку, но и по симпатиям клиентов. При этом они же были и антилидерами по числу конфликтов с пассажирами. А те часто были связаны с придирками к габаритам ручной клади. Было и откровенное неуважение.

Эти и прочие негативные ситуации порождали претензии к авиакомпаниям. Глобальных имиджевых проблем пока нет – это видно по нашему и другим рейтингам. Но работать в 2024-м явно есть над чем.



group-telegram.com/premni/6079
Create:
Last Update:

#Итоги2023 подводим рейтингом авиакомпаний от наших подписчиков.

В ноябре @premni предлагали выбрать фаворита среди отечественных авиакомпаний. В нашем опросе приняли участие больше 2,5 тыс. человек. Результаты – на графике.

Первое и второе места у двух крупнейших отечественных перевозчиков – "Аэрофлота" и S7. Причем отрыв от остальных у них огромный.

Как видно, большинство выбирает лидеров рынка. И не просто по необходимости – качество услуг пассажиров устраивает, раз они ставят компании на первые места.

При этом нельзя не отметить, что и у топовых перевозчиков случались провалы и проблемы в 2023-м:

• "Аэрофлот" ошибочно продал билеты на Пхукет и в дальнейшем их аннулировал. Ситуация не разрешилась до сих пор. А после конфликта нацпера с семьей, когда маму рассадили с грудничком, Генпрокуратуре пришлось вмешаться и повлиять на внутренние правила авиакомпаний "для защиты прав детей".

• S7 довольно часто фигурировала в СМИ из-за овербукинга, получала штрафы за отказ пассажирам в перевозке из-за нехватки мест в самолете. Под конец года стало известно, что "Сибирь" отменит часть рейсов между Москвой и регионами (перестанет летать из столицы в Нижний Новгород и Челябинск, сократит число рейсов в Волгоград, Пензу, Санкт-Петербург, Новосибирск и т.д.). Причина – сезонное перераспределение парка воздушных судов и оптимизация расписания, как объяснили в самой компании.

Плохое было и у остальных, но все мы вспоминать не будем.

• Отметим еще только "Уральские авиалинии". Они входят в топ-5 не только по пассажиропотоку, но и по симпатиям клиентов. При этом они же были и антилидерами по числу конфликтов с пассажирами. А те часто были связаны с придирками к габаритам ручной клади. Было и откровенное неуважение.

Эти и прочие негативные ситуации порождали претензии к авиакомпаниям. Глобальных имиджевых проблем пока нет – это видно по нашему и другим рейтингам. Но работать в 2024-м явно есть над чем.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/6079

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from us


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American