Весь год Уфа попадала во многочисленные скандалы с общественным транспортом. Горожане недовольны, а власти так и не намерены ничего менять.
И доказательство этому — комментарии мэра города по поводу транспортной реформы и ее итогов. Сергей Греков отметил, что Уфу хотят сделать городом пешеходов, а не автомобилистов, именно поэтому так много вниманияуделяется транспорту и его реформе.
«Что касается транспорта, то вы видите, как преображается транспорт Уфы, вы видите много автобусов. Когда проезжаешь мимо этих автобусов, видишь, в каких прекрасных условиях находятся пассажиры», — заявил глава Уфы.
Не знаем, конечно, где живет Сергей Греков, но точно не в Башкирии. Возможно, в параллельной вселенной, потому что мы даже не представляем, где он увидел большое количество комфортных автобусов. Или под словом «комфорт» он подразумевает пазики без колёс и с замотанными скотчем окнами?
Умеют же башкирские власти красиво приукрасить и придумать то, чего на самом деле нет. Хотя, возможно, у них просто плохое зрение.
Весь год Уфа попадала во многочисленные скандалы с общественным транспортом. Горожане недовольны, а власти так и не намерены ничего менять.
И доказательство этому — комментарии мэра города по поводу транспортной реформы и ее итогов. Сергей Греков отметил, что Уфу хотят сделать городом пешеходов, а не автомобилистов, именно поэтому так много вниманияуделяется транспорту и его реформе.
«Что касается транспорта, то вы видите, как преображается транспорт Уфы, вы видите много автобусов. Когда проезжаешь мимо этих автобусов, видишь, в каких прекрасных условиях находятся пассажиры», — заявил глава Уфы.
Не знаем, конечно, где живет Сергей Греков, но точно не в Башкирии. Возможно, в параллельной вселенной, потому что мы даже не представляем, где он увидел большое количество комфортных автобусов. Или под словом «комфорт» он подразумевает пазики без колёс и с замотанными скотчем окнами?
Умеют же башкирские власти красиво приукрасить и придумать то, чего на самом деле нет. Хотя, возможно, у них просто плохое зрение.
The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from es
