Монокль

⛴Банкиры встают за штурвал

Не успел глава государственного банка ВТБ Андрей Костин посетовать на неэффективное управление тоже государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), как спустя четыре месяца, что весьма быстро для российской бюрократии, принято решение о передаче 100% акций корпорации банку ВТБ в доверительное управление на пять лет.

Объединенная судостроительная корпорация была создана в 2007 году. Процесс ее формирования был непростым: многие предприятия входили в ее состав в банкротном и предбанкротном состоянии, без заказов.

Корпорация объединяет порядка 80% судостроительных активов страны. В ее составе более 50 проектно-конструкторских бюро, судостроительных, судоремонтных и машиностроительных заводов, специализированных научно-исследовательских центров и предприятий в 15 регионах России. И управлять этим не так просто, поскольку исторически руководители предприятий достаточно самостоятельны в своих действиях.

В целях укрепления управленческой вертикали весной этого года были сменены три руководителя крупных судостроительных предприятий, входящих в ОСК. На тот момент в корпорации обсуждалось изменение управленческой модели активами. Вариантов два:

Первый — передача функций управления управляющей компании в лице ОСК, и, соответственно, замена генеральных директоров на предприятиях исполнительными.

Второй — два директора, один из которых — исполнительный директор, отвечающий за производство, а второй — в ОСК, отвечающий за стратегические направления. Окончательного решения, судя по открытым источникам, принято не было. Возможно, эта дискуссия продолжится уже с участием ВТБ.

Выручка ОСК по итогам 2022 года составила 350 млрд рублей. Корпорация не раскрывает, какая ее часть приходится на оборонный заказ, а какая на гражданский, но в количественном выражении гражданских судов сейчас строится больше.

Читать подробнее

expert.ru

www.group-telegram.com/us/expert_ru.com/21320

3.5K viewsedited  Aug 24, 2023 at 15:59

⛴Банкиры встают за штурвал

Не успел глава государственного банка ВТБ Андрей Костин посетовать на неэффективное управление тоже государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), как спустя четыре месяца, что весьма быстро для российской бюрократии, принято решение о передаче 100% акций корпорации банку ВТБ в доверительное управление на пять лет.

Объединенная судостроительная корпорация была создана в 2007 году. Процесс ее формирования был непростым: многие предприятия входили в ее состав в банкротном и предбанкротном состоянии, без заказов.

Корпорация объединяет порядка 80% судостроительных активов страны. В ее составе более 50 проектно-конструкторских бюро, судостроительных, судоремонтных и машиностроительных заводов, специализированных научно-исследовательских центров и предприятий в 15 регионах России. И управлять этим не так просто, поскольку исторически руководители предприятий достаточно самостоятельны в своих действиях.

В целях укрепления управленческой вертикали весной этого года были сменены три руководителя крупных судостроительных предприятий, входящих в ОСК. На тот момент в корпорации обсуждалось изменение управленческой модели активами. Вариантов два:

Первый — передача функций управления управляющей компании в лице ОСК, и, соответственно, замена генеральных директоров на предприятиях исполнительными.

Второй — два директора, один из которых — исполнительный директор, отвечающий за производство, а второй — в ОСК, отвечающий за стратегические направления. Окончательного решения, судя по открытым источникам, принято не было. Возможно, эта дискуссия продолжится уже с участием ВТБ.

Выручка ОСК по итогам 2022 года составила 350 млрд рублей. Корпорация не раскрывает, какая ее часть приходится на оборонный заказ, а какая на гражданский, но в количественном выражении гражданских судов сейчас строится больше.

Читать подробнее

expert.ru

BY Монокль