Всё более интересные новости приходят к нам из-за океана. После заявления президента США Дональда Трампа о необходимость построить около 40 новых ледоколов для Береговой охраны, канадские судостроители предложили свою помощь в реализации этого грандиозного и очень дорогого плана.
«40 ледоколов – это амбициозно. Американская промышленность сейчас перегружена. Но мы готовы помочь соседям», - заявил Дэвид Харгривз, старший вице-президент по развитию бизнеса канадской верфи Seaspan. Это предприятие строит первый тяжёлый ледокол в стране за последние 60 лет.
Причём газета Defense News отмечает, что американский президент со скепсисом отнёсся к этой идее. Дональд Трамп, комментируя интерес Канады к своему арктическому проекту, отметил: «Внезапно Канада хочет участвовать. Я спросил: «Зачем нам это?».
Получается, что, как мы и предполагали, соглашение о ледокольном судоходстве между США, Финляндией и Канадой превращается втыкву пустую бумажку.
«40 ледоколов – это амбициозно. Американская промышленность сейчас перегружена. Но мы готовы помочь соседям», - заявил Дэвид Харгривз, старший вице-президент по развитию бизнеса канадской верфи Seaspan. Это предприятие строит первый тяжёлый ледокол в стране за последние 60 лет.
Причём газета Defense News отмечает, что американский президент со скепсисом отнёсся к этой идее. Дональд Трамп, комментируя интерес Канады к своему арктическому проекту, отметил: «Внезапно Канада хочет участвовать. Я спросил: «Зачем нам это?».
Получается, что, как мы и предполагали, соглашение о ледокольном судоходстве между США, Финляндией и Канадой превращается в
group-telegram.com/first_arctic/9880
Create:
Last Update:
Last Update:
Всё более интересные новости приходят к нам из-за океана. После заявления президента США Дональда Трампа о необходимость построить около 40 новых ледоколов для Береговой охраны, канадские судостроители предложили свою помощь в реализации этого грандиозного и очень дорогого плана.
«40 ледоколов – это амбициозно. Американская промышленность сейчас перегружена. Но мы готовы помочь соседям», - заявил Дэвид Харгривз, старший вице-президент по развитию бизнеса канадской верфи Seaspan. Это предприятие строит первый тяжёлый ледокол в стране за последние 60 лет.
Причём газета Defense News отмечает, что американский президент со скепсисом отнёсся к этой идее. Дональд Трамп, комментируя интерес Канады к своему арктическому проекту, отметил: «Внезапно Канада хочет участвовать. Я спросил: «Зачем нам это?».
Получается, что, как мы и предполагали, соглашение о ледокольном судоходстве между США, Финляндией и Канадой превращается втыкву пустую бумажку.
«40 ледоколов – это амбициозно. Американская промышленность сейчас перегружена. Но мы готовы помочь соседям», - заявил Дэвид Харгривз, старший вице-президент по развитию бизнеса канадской верфи Seaspan. Это предприятие строит первый тяжёлый ледокол в стране за последние 60 лет.
Причём газета Defense News отмечает, что американский президент со скепсисом отнёсся к этой идее. Дональд Трамп, комментируя интерес Канады к своему арктическому проекту, отметил: «Внезапно Канада хочет участвовать. Я спросил: «Зачем нам это?».
Получается, что, как мы и предполагали, соглашение о ледокольном судоходстве между США, Финляндией и Канадой превращается в
BY Первый Арктический
Share with your friend now:
group-telegram.com/first_arctic/9880