Замечания Ространснадзора к «Уральским авиалиниям» выглядят косметическими по сравнению со списком претензий от Росавиации. Ведомство поручило дорасследовать посадку «Аэробуса» авиакомпании в поле и указало на нарушения со стороны экипажа.
В пересказе «Известий», к которым попало письмо Росавиации, звучит всё очень серьёзно:
«Комиссия в отчете обошла стороной «недопустимо низкий уровень» подготовки пилотов, позволивших «безрассудные действия» в условиях ненормальной эксплуатации самолета, а также отсутствие у них должной подготовки по взаимодействию между собой в аварийной обстановке, непонимание ими индикации и систем воздушного судна».
Неудовлетворительным в ведомстве считают и уровень теоретической и тренажерной подготовки пилотов «УА».
В день аварийной посадки гендиректор авиакомпании Сергей Скуратов хвалил пилотов и в целом говорил о высоких требованиях к летчикам в «УА». Но если эти предварительные выводы Росавиации подтвердятся (комиссия в новом составе проводит второе расследование), то авиакомпанию может ждать серьёзный аудит.
Замечания Ространснадзора к «Уральским авиалиниям» выглядят косметическими по сравнению со списком претензий от Росавиации. Ведомство поручило дорасследовать посадку «Аэробуса» авиакомпании в поле и указало на нарушения со стороны экипажа.
В пересказе «Известий», к которым попало письмо Росавиации, звучит всё очень серьёзно:
«Комиссия в отчете обошла стороной «недопустимо низкий уровень» подготовки пилотов, позволивших «безрассудные действия» в условиях ненормальной эксплуатации самолета, а также отсутствие у них должной подготовки по взаимодействию между собой в аварийной обстановке, непонимание ими индикации и систем воздушного судна».
Неудовлетворительным в ведомстве считают и уровень теоретической и тренажерной подготовки пилотов «УА».
В день аварийной посадки гендиректор авиакомпании Сергей Скуратов хвалил пилотов и в целом говорил о высоких требованиях к летчикам в «УА». Но если эти предварительные выводы Росавиации подтвердятся (комиссия в новом составе проводит второе расследование), то авиакомпанию может ждать серьёзный аудит.
BY Бажовский сказ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. He adds: "Telegram has become my primary news source." Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine.
from fr
