На этой неделе мы обновляем вагонный парк пригородных пассажирских перевозок. Делаем это регулярно, ведь железнодорожный транспорт очень популярен. Он охватывает территории 9 городов и 23 районов, где живут больше 70% жителей края.
В прошлом году для нашего края приобрели три новых электропоезда за 570 миллионов каждый.В этом году рассчитываем, что на маршруты выйдут еще два. Кроме того, в планах — замена 20 пассажирских вагонов. Шесть из них будут запущены на линию уже на этой неделе.
Один из новых вагонов планируют включить в состав быстро ставшего популярным скоростного поезда Барнаул — Славгород. Другие поедут по маршрутам Барнаул — Рубцовск, Барнаул — Ребриха, Барнаул — Алейская. Всего для пригородных перевозок в крае сейчас используется 14 электропоездов и 71 вагон.
Уровень и удобства, и безопасности железнодорожного транспорта повысились за последние годы очень заметно. Поэтому и количество перевозок пассажиров растет — в прошлом году оно превысило 7,8 миллиона. В этом году сохраняется рост пассажиропотока на пригородных поездах.
На этой неделе мы обновляем вагонный парк пригородных пассажирских перевозок. Делаем это регулярно, ведь железнодорожный транспорт очень популярен. Он охватывает территории 9 городов и 23 районов, где живут больше 70% жителей края.
В прошлом году для нашего края приобрели три новых электропоезда за 570 миллионов каждый.В этом году рассчитываем, что на маршруты выйдут еще два. Кроме того, в планах — замена 20 пассажирских вагонов. Шесть из них будут запущены на линию уже на этой неделе.
Один из новых вагонов планируют включить в состав быстро ставшего популярным скоростного поезда Барнаул — Славгород. Другие поедут по маршрутам Барнаул — Рубцовск, Барнаул — Ребриха, Барнаул — Алейская. Всего для пригородных перевозок в крае сейчас используется 14 электропоездов и 71 вагон.
Уровень и удобства, и безопасности железнодорожного транспорта повысились за последние годы очень заметно. Поэтому и количество перевозок пассажиров растет — в прошлом году оно превысило 7,8 миллиона. В этом году сохраняется рост пассажиропотока на пригородных поездах.
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world."
from fr
