Красноярские трамваи подключат к системе искусственного интеллекта
За год все трамваи должны оборудовать специальными датчиками, данные с которых сможет считывать оборудование, уже установленное в светофорах. Благодаря этому трамваям будут преимущественно предоставлять «зеленую волну». В дальнейшем такими датчиками будут оборудованы автобусы, троллейбусы и городская электричка.
Программно-технический комплекс способен анализировать городской трафик и переключать светофоры, в зависимости от дорожной обстановки, уменьшая количество заторов. Программа анализирует информацию сразу с 200 камер, 600 светофоров, 718 детекторов транспорта и 15 дорожных метеостанций. Данные об авариях, состоянии дорожного полотна и работе снегоуборочной техники, длине заторов и скорости движения транспорта позволяют грамотно регулировать дорожное движение.
Работа по автоматизации городского трафика ведется в рамках регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные качественные дороги». Система способна анализировать и регулировать движение транспорта не только внутри городов и регионов, но и между разными частями страны. Кроме Красноярска ее внедряют еще в 24 регионах страны.
Красноярские трамваи подключат к системе искусственного интеллекта
За год все трамваи должны оборудовать специальными датчиками, данные с которых сможет считывать оборудование, уже установленное в светофорах. Благодаря этому трамваям будут преимущественно предоставлять «зеленую волну». В дальнейшем такими датчиками будут оборудованы автобусы, троллейбусы и городская электричка.
Программно-технический комплекс способен анализировать городской трафик и переключать светофоры, в зависимости от дорожной обстановки, уменьшая количество заторов. Программа анализирует информацию сразу с 200 камер, 600 светофоров, 718 детекторов транспорта и 15 дорожных метеостанций. Данные об авариях, состоянии дорожного полотна и работе снегоуборочной техники, длине заторов и скорости движения транспорта позволяют грамотно регулировать дорожное движение.
Работа по автоматизации городского трафика ведется в рамках регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные качественные дороги». Система способна анализировать и регулировать движение транспорта не только внутри городов и регионов, но и между разными частями страны. Кроме Красноярска ее внедряют еще в 24 регионах страны.
На Барабане: #красноярскийкрай
BY Барабан
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes.
from fr
