Notice: file_put_contents(): Write of 10541 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Иркутск. Бабр. Дальше некуда | Telegram Webview: irk_24/21341 -
Telegram Group & Telegram Channel
Возмущение водителя трамвая понять можно. Он при исполнении, а налицо явное и наглое нарушение правил дорожного движения.

Но давайте подумаем, а почему в Иркутске в принципе возможно такое безобразие?

Причин несколько.

1. Абсолютно клинически идиотское планирование движения по улицам в центре города. Мэрия и ГАИ в принципе не занимаются планированием транспортных потоков, не просчитывают нагрузки и трафик, не регулируют светофоры в зависимости от направлений движения и пробок. Про необходимость расширения дорого в старой части города мэрия даже не задумывается. О переводе трамвайных путей на выделенные трассы - тем более.

2. Все потоки пассажирского транспорта в старой части города ориентированы и зациклены на центральный рынок. Это очень удобно для торговцев и приезжих из деревень, но это приводит к транспортному коллапсу весь город. Потоки должны быть распределены, втискивать все автобусы м маршрутные такси в несколько узких улиц вокруг центрального рынка - несусветная глупость.

3. Где система "Безопасный город" с её сотнями камер видеонаблюдения, которые должны фиксировать все нарушения и приносить прибыль от штрафов в городской бюджет? На систему потрачены миллионы бюджетных рублей, но её нет и в помине. Это вопрос в первую очередь к прокуратуре.

4. Почему основной транспортный поток в центре Иркутска направлен по очень узкой улице Тимирязева (на видео именно она), где в придачу к одной (!) полосе движения автомобилей имеется два (!) трамвайных пути? Куда деваться автомобилистам? Они просто вынуждены нарушать правила. Может быть, немного подвинуть территорию парковки на центральном рынка и как-то разрулить потоки?

https://www.group-telegram.com/babrmedia/7952

#иркутск
@irk_24



group-telegram.com/irk_24/21341
Create:
Last Update:

Возмущение водителя трамвая понять можно. Он при исполнении, а налицо явное и наглое нарушение правил дорожного движения.

Но давайте подумаем, а почему в Иркутске в принципе возможно такое безобразие?

Причин несколько.

1. Абсолютно клинически идиотское планирование движения по улицам в центре города. Мэрия и ГАИ в принципе не занимаются планированием транспортных потоков, не просчитывают нагрузки и трафик, не регулируют светофоры в зависимости от направлений движения и пробок. Про необходимость расширения дорого в старой части города мэрия даже не задумывается. О переводе трамвайных путей на выделенные трассы - тем более.

2. Все потоки пассажирского транспорта в старой части города ориентированы и зациклены на центральный рынок. Это очень удобно для торговцев и приезжих из деревень, но это приводит к транспортному коллапсу весь город. Потоки должны быть распределены, втискивать все автобусы м маршрутные такси в несколько узких улиц вокруг центрального рынка - несусветная глупость.

3. Где система "Безопасный город" с её сотнями камер видеонаблюдения, которые должны фиксировать все нарушения и приносить прибыль от штрафов в городской бюджет? На систему потрачены миллионы бюджетных рублей, но её нет и в помине. Это вопрос в первую очередь к прокуратуре.

4. Почему основной транспортный поток в центре Иркутска направлен по очень узкой улице Тимирязева (на видео именно она), где в придачу к одной (!) полосе движения автомобилей имеется два (!) трамвайных пути? Куда деваться автомобилистам? Они просто вынуждены нарушать правила. Может быть, немного подвинуть территорию парковки на центральном рынка и как-то разрулить потоки?

https://www.group-telegram.com/babrmedia/7952

#иркутск
@irk_24

BY Иркутск. Бабр. Дальше некуда


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/irk_24/21341

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from fr


Telegram Иркутск. Бабр. Дальше некуда
FROM American