Telegram Group & Telegram Channel
Возмущение водителя трамвая понять можно. Он при исполнении, а налицо явное и наглое нарушение правил дорожного движения.

Но давайте подумаем, а почему в Иркутске в принципе возможно такое безобразие?

Причин несколько.

1. Абсолютно клинически идиотское планирование движения по улицам в центре города. Мэрия и ГАИ в принципе не занимаются планированием транспортных потоков, не просчитывают нагрузки и трафик, не регулируют светофоры в зависимости от направлений движения и пробок. Про необходимость расширения дорого в старой части города мэрия даже не задумывается. О переводе трамвайных путей на выделенные трассы - тем более.

2. Все потоки пассажирского транспорта в старой части города ориентированы и зациклены на центральный рынок. Это очень удобно для торговцев и приезжих из деревень, но это приводит к транспортному коллапсу весь город. Потоки должны быть распределены, втискивать все автобусы м маршрутные такси в несколько узких улиц вокруг центрального рынка - несусветная глупость.

3. Где система "Безопасный город" с её сотнями камер видеонаблюдения, которые должны фиксировать все нарушения и приносить прибыль от штрафов в городской бюджет? На систему потрачены миллионы бюджетных рублей, но её нет и в помине. Это вопрос в первую очередь к прокуратуре.

4. Почему основной транспортный поток в центре Иркутска направлен по очень узкой улице Тимирязева (на видео именно она), где в придачу к одной (!) полосе движения автомобилей имеется два (!) трамвайных пути? Куда деваться автомобилистам? Они просто вынуждены нарушать правила. Может быть, немного подвинуть территорию парковки на центральном рынка и как-то разрулить потоки?

https://www.group-telegram.com/babrmedia/7952

#иркутск
@irk_24



group-telegram.com/irk_24/21341
Create:
Last Update:

Возмущение водителя трамвая понять можно. Он при исполнении, а налицо явное и наглое нарушение правил дорожного движения.

Но давайте подумаем, а почему в Иркутске в принципе возможно такое безобразие?

Причин несколько.

1. Абсолютно клинически идиотское планирование движения по улицам в центре города. Мэрия и ГАИ в принципе не занимаются планированием транспортных потоков, не просчитывают нагрузки и трафик, не регулируют светофоры в зависимости от направлений движения и пробок. Про необходимость расширения дорого в старой части города мэрия даже не задумывается. О переводе трамвайных путей на выделенные трассы - тем более.

2. Все потоки пассажирского транспорта в старой части города ориентированы и зациклены на центральный рынок. Это очень удобно для торговцев и приезжих из деревень, но это приводит к транспортному коллапсу весь город. Потоки должны быть распределены, втискивать все автобусы м маршрутные такси в несколько узких улиц вокруг центрального рынка - несусветная глупость.

3. Где система "Безопасный город" с её сотнями камер видеонаблюдения, которые должны фиксировать все нарушения и приносить прибыль от штрафов в городской бюджет? На систему потрачены миллионы бюджетных рублей, но её нет и в помине. Это вопрос в первую очередь к прокуратуре.

4. Почему основной транспортный поток в центре Иркутска направлен по очень узкой улице Тимирязева (на видео именно она), где в придачу к одной (!) полосе движения автомобилей имеется два (!) трамвайных пути? Куда деваться автомобилистам? Они просто вынуждены нарушать правила. Может быть, немного подвинуть территорию парковки на центральном рынка и как-то разрулить потоки?

https://www.group-telegram.com/babrmedia/7952

#иркутск
@irk_24

BY Иркутск. Бабр. Дальше некуда


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/irk_24/21341

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from us


Telegram Иркутск. Бабр. Дальше некуда
FROM American