Notice: file_put_contents(): Write of 8970 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 МашТех | Telegram Webview: mash_tech/1106 -
Помимо китайского грузовика, о котором мы уже сегодня рассказывали, "ГАЗ" представил в Москве на Международной выставке коммерческих автомобилей Comtrans 2023 еще и концепт нового электрического фургона для служб доставки SDV 3.5.
Smart Delivery Vehicle (а именно так расшифровывается SDV) построена на базе электрической "Газель NN", но шасси у него полностью своё. Автомобиль оснащен электромоторами на 100 и 150 кВт, которые позволяют ему проехать на одной зарядке 130-200 км.
В зависимости от потребностей заказчика длина кузова может варьироваться от 5 до 7 м, меняться может и грузоподъемность. На фото - версия длиной 5,5 м и грузоподъемностью 1 тонна.
Обещают, что фургоны будут оснащаться интеллектуальными системами помощи водителю, в том числе системой кругового обзора, контроля слепых зон, помощи при выезде задним ходом и контроля выхода из полосы движения.
Помимо китайского грузовика, о котором мы уже сегодня рассказывали, "ГАЗ" представил в Москве на Международной выставке коммерческих автомобилей Comtrans 2023 еще и концепт нового электрического фургона для служб доставки SDV 3.5.
Smart Delivery Vehicle (а именно так расшифровывается SDV) построена на базе электрической "Газель NN", но шасси у него полностью своё. Автомобиль оснащен электромоторами на 100 и 150 кВт, которые позволяют ему проехать на одной зарядке 130-200 км.
В зависимости от потребностей заказчика длина кузова может варьироваться от 5 до 7 м, меняться может и грузоподъемность. На фото - версия длиной 5,5 м и грузоподъемностью 1 тонна.
Обещают, что фургоны будут оснащаться интеллектуальными системами помощи водителю, в том числе системой кругового обзора, контроля слепых зон, помощи при выезде задним ходом и контроля выхода из полосы движения.
The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted.
from fr
