Telegram Group & Telegram Channel
Новая "Ласточка" расправляет крылья.

Завод "Уральские локомотивы", входящий в холдинг СТМ "Синары", построил первый электропоезд серии ЭС104, который станет новой "Ласточкой" российских железных дорог. Появились фотографии готового поезда, который до этого мы видели только на стадии постройки.

Официально "Ласточку" обещают показать на выставке "Иннопром" в июле. Пока же утверждают, что новый поезд станет более комфортным - в нем будут USB-разъемы для зарядки гаджетов, крепления для самокатов и велосипедов, новая система оповещения и вагон-бистро.

Более подробно о новой версии "Ласточки" мы рассказывали недавно. На ней должно быть установлено российское тяговое оборудование, позволяющее разгонять состав до 160 км/ч. В некоторых конфигурациях будет использоваться вагон автономной тяги с накопителями энергии. Максимальная вместимость поезда составит 1,4 тысячи человек.



group-telegram.com/mash_tech/752
Create:
Last Update:

Новая "Ласточка" расправляет крылья.

Завод "Уральские локомотивы", входящий в холдинг СТМ "Синары", построил первый электропоезд серии ЭС104, который станет новой "Ласточкой" российских железных дорог. Появились фотографии готового поезда, который до этого мы видели только на стадии постройки.

Официально "Ласточку" обещают показать на выставке "Иннопром" в июле. Пока же утверждают, что новый поезд станет более комфортным - в нем будут USB-разъемы для зарядки гаджетов, крепления для самокатов и велосипедов, новая система оповещения и вагон-бистро.

Более подробно о новой версии "Ласточки" мы рассказывали недавно. На ней должно быть установлено российское тяговое оборудование, позволяющее разгонять состав до 160 км/ч. В некоторых конфигурациях будет использоваться вагон автономной тяги с накопителями энергии. Максимальная вместимость поезда составит 1,4 тысячи человек.

BY МашТех




❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/752

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever."
from fr


Telegram МашТех
FROM American