Telegram Group & Telegram Channel
​​Быть Citrus или не быть - вот в чем вопрос.

S7 Group все же решила заморозить проект лоукостера Citrus, который должен был начать полеты этим летом. Перестал работать даже сайт авиакомпании. Хотя еще недавно сообщалось, что крупнейшая частная компания России не отказывается от идеи запуска нового лоукостера, но может сменить его концепцию.

"В 2022 году поставки необходимых для запуска лоукостера самолетов не состоятся, поэтому развитие авиакомпании с такой бизнес-моделью сейчас, к сожалению, невозможно. Решение о дальнейшей судьбе проекта будет принято к концу года", - объявил представитель S7.

Citrus должен был взлететь на новых Airbus A320neo, но не успел получить ни одного самолета типа до санкций. В его распоряжении остались только возрастные A319 - такой флот не вписывается в концепцию лоукостера.

Поэтому вполне логично, что в нынешних условиях под вопросом оказалась сама возможность создания второй низкобюджетной авиакомпании в стране.

Другой важный вопрос касается судьбы сотрудников - Citrus уже начал набирать персонал, в т.ч. пилотов из других авиакомпаний.

Команда Citrus в полном составе продолжит работу в холдинге, в том числе по выполнению совместных рейсов авиакомпаний S7 Airlines и "Глобус" (входит в группу S7, на базе нее планировалось создать Citrus), успокаивают в S7.



group-telegram.com/premni/3105
Create:
Last Update:

​​Быть Citrus или не быть - вот в чем вопрос.

S7 Group все же решила заморозить проект лоукостера Citrus, который должен был начать полеты этим летом. Перестал работать даже сайт авиакомпании. Хотя еще недавно сообщалось, что крупнейшая частная компания России не отказывается от идеи запуска нового лоукостера, но может сменить его концепцию.

"В 2022 году поставки необходимых для запуска лоукостера самолетов не состоятся, поэтому развитие авиакомпании с такой бизнес-моделью сейчас, к сожалению, невозможно. Решение о дальнейшей судьбе проекта будет принято к концу года", - объявил представитель S7.

Citrus должен был взлететь на новых Airbus A320neo, но не успел получить ни одного самолета типа до санкций. В его распоряжении остались только возрастные A319 - такой флот не вписывается в концепцию лоукостера.

Поэтому вполне логично, что в нынешних условиях под вопросом оказалась сама возможность создания второй низкобюджетной авиакомпании в стране.

Другой важный вопрос касается судьбы сотрудников - Citrus уже начал набирать персонал, в т.ч. пилотов из других авиакомпаний.

Команда Citrus в полном составе продолжит работу в холдинге, в том числе по выполнению совместных рейсов авиакомпаний S7 Airlines и "Глобус" (входит в группу S7, на базе нее планировалось создать Citrus), успокаивают в S7.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/3105

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from fr


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American