Telegram Group & Telegram Channel
​​Быть Citrus или не быть - вот в чем вопрос.

S7 Group все же решила заморозить проект лоукостера Citrus, который должен был начать полеты этим летом. Перестал работать даже сайт авиакомпании. Хотя еще недавно сообщалось, что крупнейшая частная компания России не отказывается от идеи запуска нового лоукостера, но может сменить его концепцию.

"В 2022 году поставки необходимых для запуска лоукостера самолетов не состоятся, поэтому развитие авиакомпании с такой бизнес-моделью сейчас, к сожалению, невозможно. Решение о дальнейшей судьбе проекта будет принято к концу года", - объявил представитель S7.

Citrus должен был взлететь на новых Airbus A320neo, но не успел получить ни одного самолета типа до санкций. В его распоряжении остались только возрастные A319 - такой флот не вписывается в концепцию лоукостера.

Поэтому вполне логично, что в нынешних условиях под вопросом оказалась сама возможность создания второй низкобюджетной авиакомпании в стране.

Другой важный вопрос касается судьбы сотрудников - Citrus уже начал набирать персонал, в т.ч. пилотов из других авиакомпаний.

Команда Citrus в полном составе продолжит работу в холдинге, в том числе по выполнению совместных рейсов авиакомпаний S7 Airlines и "Глобус" (входит в группу S7, на базе нее планировалось создать Citrus), успокаивают в S7.



group-telegram.com/premni/3105
Create:
Last Update:

​​Быть Citrus или не быть - вот в чем вопрос.

S7 Group все же решила заморозить проект лоукостера Citrus, который должен был начать полеты этим летом. Перестал работать даже сайт авиакомпании. Хотя еще недавно сообщалось, что крупнейшая частная компания России не отказывается от идеи запуска нового лоукостера, но может сменить его концепцию.

"В 2022 году поставки необходимых для запуска лоукостера самолетов не состоятся, поэтому развитие авиакомпании с такой бизнес-моделью сейчас, к сожалению, невозможно. Решение о дальнейшей судьбе проекта будет принято к концу года", - объявил представитель S7.

Citrus должен был взлететь на новых Airbus A320neo, но не успел получить ни одного самолета типа до санкций. В его распоряжении остались только возрастные A319 - такой флот не вписывается в концепцию лоукостера.

Поэтому вполне логично, что в нынешних условиях под вопросом оказалась сама возможность создания второй низкобюджетной авиакомпании в стране.

Другой важный вопрос касается судьбы сотрудников - Citrus уже начал набирать персонал, в т.ч. пилотов из других авиакомпаний.

Команда Citrus в полном составе продолжит работу в холдинге, в том числе по выполнению совместных рейсов авиакомпаний S7 Airlines и "Глобус" (входит в группу S7, на базе нее планировалось создать Citrus), успокаивают в S7.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/3105

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp.
from us


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American