В последние годы дроны из научной фантастики превратились в обыденность: теперь они заменяют курьеров, кинооператоров и даже стали новой силой в вооруженных конфликтах. А еще их используют, например, граффитчики — чтобы добраться до совсем труднодоступных мест.

Пионером такого подхода был американский художник Katsu. В 2015 году он спроектировал устройство, которое позволяет рисовать с помощью дрона. И после первых удачных попыток применения выложил инструкцию, как собрать собственный граффити-робот 🎮

В российском уличном искусстве за дроны отвечает Миша Мост. Он по-прежнему рисует граффити и муралы от руки, но часто ему помогает летающий дрон, умеющий рисовать без подтеков и быстро закрашивать большие участки работы.

Подробнее о том, что сейчас происходит в уличном искусстве и почему в нем так важен диалог между авторами и зрителями, рассказываем в нашем тексте.

📹: Миша Мост

Не успели осмыслить появление Operator, как подоспел убийца ChatGPT → китайская нейросеть DeepSeek.

Он умеет все то, что и его американский аналог, только бесплатно. А в каких-то случаях превосходит все известные западные нейронки. DeepSeek заточен на решение узких проблем, поэтому он, например, лучше кодит или решает математические задачи. А кроме этого, точнее запоминает запросы пользователя, глубже понимает контекст, умеет работать с файлами и учится методом проб и ошибок.

Китайцы потратили на это всего ничего — около 5,6 млн долларов. Для сравнения — американские компании тратят на разработку нейросетей от 100 млн до 1 млрд долларов. А на фоне появления нового конкурента они и вовсе потеряли около одного триллиона капитализации. Кажется, рынок ИИ впервые так сильно штормит.

А вы уже опробовали DeepSeek? Делитесь своими впечатлениями 🐳

На зум-созвонах мы всей редакцией периодически задаемся философским вопросом: какими должны быть медиа сегодня 🧐

Ответ, кажется, нашел генеральный директор Teller Антон Ярош. Следуя заветам немецкого архитектора Вальтера Гропиуса, он сравнивает работу в медиа с возведением здания, где одновременно сходятся творчество архитектора, инженерный гений и часто незаметный (но не менее важный) труд остальных работников.

Подписывайтесь на его канал, чтобы следить за тем, как создаются медиапроекты (или за тем, как Антон проезжает очередную сотню километров российских дорог, просто потому что может).

У романтических отношений и фастфуда есть что-то общее. И это — макдональдизация 🍟

Так называют процесс алгоритмизации любого действия, даже самого незначительного. И если в сетях быстрого питания так оптимизируют производство и подачу блюд, то крупные компании занимаются подобным, например, в приложениях для знакомств на основе искусственного интеллекта.

Сервисы вроде Replika и Nomi.ai «апгрейдят» романтические отношения, постепенно вытесняя из них людей. Приложения позволяют создать идеального виртуального партнера, который всегда поддержит разговор и будет рядом в радости и печали. По крайней мере, там, где есть доступ к интернету.

Отношения постепенно алгоритмизируются, а нейросети играют в этом не последнюю роль. Уже сейчас исследователи говорят о том, что любовь все меньше отличается от похода в «Макдоналдс», где все подчинено логике и последовательности процессов, а случайности и спонтанным чувствам нет места.

Как жить в эпоху, когда ИИ проникает даже в сердца и постели пользователей, — читайте в нашем материале.

Плохие новости для владельцев Subaru (и в целом для всех автолюбителей): за вами следят 😓

В прошлом году независимый IT-исследователь Сэм Карри подарил своей маме Subaru Impreza 2023 года выпуска. На длинных выходных, приуроченных ко Дню благодарения, он решил покопаться в интернет-настройках машины — и обнаружил опасную уязвимость.

Оказалось, что сервис, обслуживающий машину, довольно легко взломать. Так, Карри смог завести автомобиль и даже дистанционно посигналить (в теории он мог провернуть такое и с другими Subaru). Кроме того, автомобиль собирал данные о перемещениях владельца за последний год — к ним могли получить доступ не только сотрудники компании (что уже само по себе не совсем этично), но и злоумышленники.

После обращения айтишника в Subaru корпорация усилила веб-защиту. Но сам Карри считает, что проблема куда серьезнее: похожие протоколы используют Acura, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Toyota и другие компании. А значит, конфиденциальность данных миллионов водителей под большим вопросом.

Ничего необычного. Просто исследовательница мемов Арина Атик бродит по лесу, изучая диджитал-фольклор, в образе волшебного гнома 🪄

О результатах ее изысканий, быстрой смерти меметичных образов и границах постиронии читайте по ссылке.