Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/vladivostokcity2/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Приморский партизан | Telegram Webview: vladivostokcity2/395 -
🙃 Оказывается, местный Минтранс во главе с господином Акульшиным все еще не в курсе, сколько конкретно светофоров работает в городе и какие магистральные улицы наиболее загружены по районам.
Логично, что данное незнание количества пропорционально неведению о том, кто эти светофоры должен чинить. Процентов так 70, по нашим данным, не находятся на балансе ни у кого, и их обслуживание - это история вообще отдельная.
Окей, светофоры ладно, но думается нам, что любой горожанин навскидку может назвать второй пункт - самые загруженные городские улицы. Но ответственным инстанциям это почему-то не под силу....
💡Но свершилось неожиданное - "своевременное" поручение выяснить вопрос с дорогами и светофорами поступило в работу по итогам совещания по системе работы мониторинга транспортных процессов, на которое чиновники умудрились собраться на прошлой неделе. Ура!
Блин, реально удивительно, что такие данные первой важности до сих пор как-то не особо учитывались. Жители государственных кабинетов собрали волю в кулак и решили-таки не тратить народные деньги на новую систему - ведь она уже есть, осталось довести дело до ума.
Поясняем: после скандала с дублирующими закупками было решено, что ЭТС все же будет реализован на базе уже существующих сервисов. Как выяснилось часть приблуд уже вполне себе действует у структур мэрии, а часть нашлась, о чудо, в загашниках того же минтрранса, который самоотверженно пытался слить деньги, и у «Цифрового Приморья».
Как говорится – есть чо? А если найду? Теперь от Минцфиры ждут сопряжения системы ЭТС с уже работающей. Иначе федералы денег не дадут.
🙃 Кроме того, необходимо будет скорректировать паспорт проекта и ТЗ для реализации единой системы уже в 25 году. В новый год - с новыми надеждами! По крайней мере, на разумность принятия решений…
🙃 Оказывается, местный Минтранс во главе с господином Акульшиным все еще не в курсе, сколько конкретно светофоров работает в городе и какие магистральные улицы наиболее загружены по районам.
Логично, что данное незнание количества пропорционально неведению о том, кто эти светофоры должен чинить. Процентов так 70, по нашим данным, не находятся на балансе ни у кого, и их обслуживание - это история вообще отдельная.
Окей, светофоры ладно, но думается нам, что любой горожанин навскидку может назвать второй пункт - самые загруженные городские улицы. Но ответственным инстанциям это почему-то не под силу....
💡Но свершилось неожиданное - "своевременное" поручение выяснить вопрос с дорогами и светофорами поступило в работу по итогам совещания по системе работы мониторинга транспортных процессов, на которое чиновники умудрились собраться на прошлой неделе. Ура!
Блин, реально удивительно, что такие данные первой важности до сих пор как-то не особо учитывались. Жители государственных кабинетов собрали волю в кулак и решили-таки не тратить народные деньги на новую систему - ведь она уже есть, осталось довести дело до ума.
Поясняем: после скандала с дублирующими закупками было решено, что ЭТС все же будет реализован на базе уже существующих сервисов. Как выяснилось часть приблуд уже вполне себе действует у структур мэрии, а часть нашлась, о чудо, в загашниках того же минтрранса, который самоотверженно пытался слить деньги, и у «Цифрового Приморья».
Как говорится – есть чо? А если найду? Теперь от Минцфиры ждут сопряжения системы ЭТС с уже работающей. Иначе федералы денег не дадут.
🙃 Кроме того, необходимо будет скорректировать паспорт проекта и ТЗ для реализации единой системы уже в 25 году. В новый год - с новыми надеждами! По крайней мере, на разумность принятия решений…
#приморскийпартизан
BY Приморский партизан
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from fr
