Notice: file_put_contents(): Write of 9654 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Музей истории ГАЗ | Telegram Webview: gazmuseum/122 -
🚲Велосипеды Горьковского автозавода: «Школьник» и «Прогресс»
📌 В 1951 году план по выпуску автомобилей был уменьшен из-за нехватки металла в стране. Нужно было сохранять рабочие места, поэтому на заводе организовали производство различной продукции, в том числе и велосипедов.
🔎Первым велосипедом Горьковского автозавода стал В-110 "Прогресс". Новое производство было организовано в кратчайшие сроки, всего за 6 месяцев. Инженеры конструкторской группы во главе с В.И. Побединским доработали документацию, полученную от Харьковского велосипедного завода.
🌟Спустя три года после начала производства, к 1954 году, с конвейера сошел миллионный велосипед марки ГАЗ!
📎 В 1956 году на заводе освоили производство велосипеда "Школьник". В то время это была единственная модель, выпускаемая специально для подростков. Велосипеды на автозаводе производили до 2004 года, до тех пор, пока на них был спрос.
💥 В экспозиции музея представлены велосипед В-110 "Прогресс" и две модели велосипеда "Школьник".
🚲Велосипеды Горьковского автозавода: «Школьник» и «Прогресс»
📌 В 1951 году план по выпуску автомобилей был уменьшен из-за нехватки металла в стране. Нужно было сохранять рабочие места, поэтому на заводе организовали производство различной продукции, в том числе и велосипедов.
🔎Первым велосипедом Горьковского автозавода стал В-110 "Прогресс". Новое производство было организовано в кратчайшие сроки, всего за 6 месяцев. Инженеры конструкторской группы во главе с В.И. Побединским доработали документацию, полученную от Харьковского велосипедного завода.
🌟Спустя три года после начала производства, к 1954 году, с конвейера сошел миллионный велосипед марки ГАЗ!
📎 В 1956 году на заводе освоили производство велосипеда "Школьник". В то время это была единственная модель, выпускаемая специально для подростков. Велосипеды на автозаводе производили до 2004 года, до тех пор, пока на них был спрос.
💥 В экспозиции музея представлены велосипед В-110 "Прогресс" и две модели велосипеда "Школьник".
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from us
