Казахстан и все-все-все

Справка_овербукинг.pdf

127.1 KB

Я смотрю проблема «овербукинга» опять стала подниматься, думаю, людям будет интересна справка, которую я подготовил для Общественной палаты при Мажилисе

Аналитическая справка: Проблема «овербукинга» в Казахстане

Проблема «овербукинга» получила широкое освещение из-за случая в аэропорту Уральска, когда 12-летнюю девочку разлучили с сестрой и не посадили на рейс, несмотря на наличие билета. При этом оказалось «овербукинг» нормальная практика FlyArystan и они так делают на других рейсах тоже. Отмечу, что министр транспорта Марат Карабаев на пресс-конференции ответил журналистам, что «овербукинг» является нормальной мировой практикой. Но все это не так и это большое нарушение закона, которое надо пресекать.

Надо прежде всего понимать, что пассажир, покупая билет, заключает с авиакомпанией договор на перевозку. Это следует из самого определения билета:

пассажирский билет – документ на перевозку пассажира, выдаваемый авиакомпанией либо его уполномоченными агентами, подтверждающий ознакомление пассажиром с условиями договора воздушной перевозки и заключение между пассажиром и авиакомпанией договора воздушной перевозки;

И перевозчик этот договор должен обязательно исполнить без всяких оговорок, если не наступили форс-мажорные обстоятельства. В статье 690 «Договор перевозки пассажира» «Гражданского Кодекса. Особенная часть» отмечено что:

1. По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа - также доставить багаж в пункт назначения и выдать уполномоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить плату за проезд, а при сдаче багажа - и за провоз багажа.
2. Договор перевозки пассажира и багажа оформляется соответственно проездным билетом и багажной квитанцией. Форма проездного билета и багажной квитанции, устанавливается в порядке, предусмотренном законодательными актами о транспорте.

www.group-telegram.com/us/geo_2019.com/9378

5.0K viewsFeb 9 at 11:09

Я смотрю проблема «овербукинга» опять стала подниматься, думаю, людям будет интересна справка, которую я подготовил для Общественной палаты при Мажилисе

Аналитическая справка: Проблема «овербукинга» в Казахстане

Проблема «овербукинга» получила широкое освещение из-за случая в аэропорту Уральска, когда 12-летнюю девочку разлучили с сестрой и не посадили на рейс, несмотря на наличие билета. При этом оказалось «овербукинг» нормальная практика FlyArystan и они так делают на других рейсах тоже. Отмечу, что министр транспорта Марат Карабаев на пресс-конференции ответил журналистам, что «овербукинг» является нормальной мировой практикой. Но все это не так и это большое нарушение закона, которое надо пресекать.

Надо прежде всего понимать, что пассажир, покупая билет, заключает с авиакомпанией договор на перевозку. Это следует из самого определения билета:

пассажирский билет – документ на перевозку пассажира, выдаваемый авиакомпанией либо его уполномоченными агентами, подтверждающий ознакомление пассажиром с условиями договора воздушной перевозки и заключение между пассажиром и авиакомпанией договора воздушной перевозки;

И перевозчик этот договор должен обязательно исполнить без всяких оговорок, если не наступили форс-мажорные обстоятельства. В статье 690 «Договор перевозки пассажира» «Гражданского Кодекса. Особенная часть» отмечено что:

1. По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа - также доставить багаж в пункт назначения и выдать уполномоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить плату за проезд, а при сдаче багажа - и за провоз багажа.
2. Договор перевозки пассажира и багажа оформляется соответственно проездным билетом и багажной квитанцией. Форма проездного билета и багажной квитанции, устанавливается в порядке, предусмотренном законодательными актами о транспорте.

BY Казахстан и все-все-все