Telegram Group & Telegram Channel
Денис Минкин доложил в Государственной Думе о развитии беспилотных технологий на основе опыта Петербурга

Директор СПб ГУП «Горэлектротранс», президент Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) Денис Минкин принял участие в круглом столе на тему развития беспилотных технологий гражданского назначения в ключевых отраслях экономики. Круглый стол прошёл в Комитете Государственной Думы по информационной политике, информационным технологиям и связи под руководством первого заместителя председателя Комитета Сергея Боярского, с участием федеральных органов исполнительной власти, профильных комитетов Госдумы, глав субъектов федераций, ассоциаций производителей, специалистов, представителей общественности.

Денис Минкин рассказал, что СПб ГУП «Горэлектротранс» оснащает линейные трамваи системами безопасности с элементами искусственного интеллекта с 2022 года. На сегодняшний день уже порядка более 260 единиц трамвайных вагонов, работающих на маршрутах с пассажирами, оснащены системой активной безопасности и помощи водителю (АБПВ) на основе российских разработок искусственного интеллекта Cognitive Tram Pilot.

Статистика 2024 года наглядно демонстрирует, в каких ситуациях беспилотные технологии имеют преимущество перед человеческим фактором. Например:

Сходы вагонов (по причине превышения скорости):

✔️Трамваи с системой АБПВ - 0
Трамваи без системы АБПВ - 9

Падения пассажиров:


✔️Трамваи с системой АБПВ - 0
Трамваи без системы АБПВ – 27.

Кроме того, за 2024 год зафиксировано:

✔️ 3 712 232 случая вмешательства АБПВ в управление вагоном в связи с ограничением скорости;
✔️ 1 426 раз система реагировала на светофоры;
✔️ 3 146 раз – на препятствия в виде людей, трамваев и сторонних автомобилей.

В Петербурге более расширенные возможности искусственного интеллекта были публично продемонстрированы летом 2024 года в рамках первого в истории соревнования ИИ-автопилота с человеком, прошедшего в рамках конкурса профессионального мастерства водителей трамвая.

На фоне развития искусственного интеллекта в петербургском Горэлектротрансе прогнозируют изменение номенклатуры профессий, так как транспортная отрасль становится более наукоёмкой. УКК ГЭТ недавно выпустили первую группу водителей-испытателей.

В 2023 году на научно-техническом совете «Беспилотные технологии в рельсовом транспорте: первые результаты и стратегия развития», проводимом МАП ГЭТ, было подписано трёхстороннее соглашение о создании прототипа полностью беспилотного трамвая между петербургским Горэлектротрансом, российским разработчиком искусственного интеллекта для наземного транспорта компанией Cognitive Pilot и ООО «ПК Транспортные системы».

▶️Подробнее

#Горэлектротранс #ГЭТ #Госдума #трамвай #технологии #ВсемПоПути
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/getspb/5455
Create:
Last Update:

Денис Минкин доложил в Государственной Думе о развитии беспилотных технологий на основе опыта Петербурга

Директор СПб ГУП «Горэлектротранс», президент Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) Денис Минкин принял участие в круглом столе на тему развития беспилотных технологий гражданского назначения в ключевых отраслях экономики. Круглый стол прошёл в Комитете Государственной Думы по информационной политике, информационным технологиям и связи под руководством первого заместителя председателя Комитета Сергея Боярского, с участием федеральных органов исполнительной власти, профильных комитетов Госдумы, глав субъектов федераций, ассоциаций производителей, специалистов, представителей общественности.

Денис Минкин рассказал, что СПб ГУП «Горэлектротранс» оснащает линейные трамваи системами безопасности с элементами искусственного интеллекта с 2022 года. На сегодняшний день уже порядка более 260 единиц трамвайных вагонов, работающих на маршрутах с пассажирами, оснащены системой активной безопасности и помощи водителю (АБПВ) на основе российских разработок искусственного интеллекта Cognitive Tram Pilot.

Статистика 2024 года наглядно демонстрирует, в каких ситуациях беспилотные технологии имеют преимущество перед человеческим фактором. Например:

Сходы вагонов (по причине превышения скорости):

✔️Трамваи с системой АБПВ - 0
Трамваи без системы АБПВ - 9

Падения пассажиров:


✔️Трамваи с системой АБПВ - 0
Трамваи без системы АБПВ – 27.

Кроме того, за 2024 год зафиксировано:

✔️ 3 712 232 случая вмешательства АБПВ в управление вагоном в связи с ограничением скорости;
✔️ 1 426 раз система реагировала на светофоры;
✔️ 3 146 раз – на препятствия в виде людей, трамваев и сторонних автомобилей.

В Петербурге более расширенные возможности искусственного интеллекта были публично продемонстрированы летом 2024 года в рамках первого в истории соревнования ИИ-автопилота с человеком, прошедшего в рамках конкурса профессионального мастерства водителей трамвая.

На фоне развития искусственного интеллекта в петербургском Горэлектротрансе прогнозируют изменение номенклатуры профессий, так как транспортная отрасль становится более наукоёмкой. УКК ГЭТ недавно выпустили первую группу водителей-испытателей.

В 2023 году на научно-техническом совете «Беспилотные технологии в рельсовом транспорте: первые результаты и стратегия развития», проводимом МАП ГЭТ, было подписано трёхстороннее соглашение о создании прототипа полностью беспилотного трамвая между петербургским Горэлектротрансом, российским разработчиком искусственного интеллекта для наземного транспорта компанией Cognitive Pilot и ООО «ПК Транспортные системы».

▶️Подробнее

#Горэлектротранс #ГЭТ #Госдума #трамвай #технологии #ВсемПоПути
@getspb

BY Горэлектротранс







Share with your friend now:
group-telegram.com/getspb/5455

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from us


Telegram Горэлектротранс
FROM American