Кому не выгодно строительство цементобетонных дорог в России?
Доля цементобетонных дорог в нашей стране остается незначительной, и на это есть несколько причин. Директор портала Всеостройке.рф Светлана Опрышко рассказывает, что мешает активному строительству таких дорог.
1️⃣Нехватка цемента? Нежелание чиновников менять устоявшиеся подходы привело к тому, что технология строительства дорог из бетона применяется крайне редко. При этом в России существуют все необходимые стандарты для таких дорог, включая требования к смесям и технологиям укладки.
2️⃣Спорная нефтяная выгода Ещё один стоп-фактор – строительство асфальтовых дорог может быть выгодно нефтяной отрасли, поскольку для их создания используется битум. Однако он уступает бетону по долговечности и экономичности, что приводит к частым ремонтам и бесконечным расходам.
3️⃣Надежность = экономия, в том числе и на «откатах» Срок службы асфальтового покрытия составляет около 8–10 лет, после чего требуется ремонт, финансируемый из бюджета, что создает возможности для коррупции. Использование цементобетона сокращает частоту ремонтов и повышает прозрачность процессов, что определенно выгодно для российского бюджета.
📍Подробнее о преимуществах цементобетонного покрытия и о том, что тормозит его применение в нашей стране – в статье.
Кому не выгодно строительство цементобетонных дорог в России?
Доля цементобетонных дорог в нашей стране остается незначительной, и на это есть несколько причин. Директор портала Всеостройке.рф Светлана Опрышко рассказывает, что мешает активному строительству таких дорог.
1️⃣Нехватка цемента? Нежелание чиновников менять устоявшиеся подходы привело к тому, что технология строительства дорог из бетона применяется крайне редко. При этом в России существуют все необходимые стандарты для таких дорог, включая требования к смесям и технологиям укладки.
2️⃣Спорная нефтяная выгода Ещё один стоп-фактор – строительство асфальтовых дорог может быть выгодно нефтяной отрасли, поскольку для их создания используется битум. Однако он уступает бетону по долговечности и экономичности, что приводит к частым ремонтам и бесконечным расходам.
3️⃣Надежность = экономия, в том числе и на «откатах» Срок службы асфальтового покрытия составляет около 8–10 лет, после чего требуется ремонт, финансируемый из бюджета, что создает возможности для коррупции. Использование цементобетона сокращает частоту ремонтов и повышает прозрачность процессов, что определенно выгодно для российского бюджета.
📍Подробнее о преимуществах цементобетонного покрытия и о том, что тормозит его применение в нашей стране – в статье.
The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%.
from us
