🚙Минтранс предложил ввести термин «детская удерживающая система» в ПДД
Минтранс РФ предлагает внести в правила дорожного движения понятие «детская удерживающая система» и определить, что к таким системам не относится — в том числе это лямки, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и другое. Об этом говорится в подготовленном министерством проекте изменений в ПДД.
Минтранс отмечает, что вносимые изменения направлены на четкое определение разрешенных к использованию устройств и исключение возможности применения опасных альтернатив даже при наличии сомнительных сертификатов.
Документ предполагает дополнение правил следующим определением: «Детская удерживающая система (устройство) — конструкция, предназначенная для перевозки ребенка в транспортном средстве в целях снижения риска причинения вреда их жизни и здоровью. Лямки, гибкие элементы с пряжками, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и другие аналогичные предметы не являются детскими удерживающими системами (устройствами)».
Как отмечается в пояснительной записке к проекту, проблема заключается в распространении несертифицированных и потенциально опасных устройств, таких как адаптеры ремней безопасности и бескаркасные детские кресла, которые часто оказываются не только бесполезными при аварии, но и могут усугубить последствия для ребенка.
🚙Минтранс предложил ввести термин «детская удерживающая система» в ПДД
Минтранс РФ предлагает внести в правила дорожного движения понятие «детская удерживающая система» и определить, что к таким системам не относится — в том числе это лямки, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и другое. Об этом говорится в подготовленном министерством проекте изменений в ПДД.
Минтранс отмечает, что вносимые изменения направлены на четкое определение разрешенных к использованию устройств и исключение возможности применения опасных альтернатив даже при наличии сомнительных сертификатов.
Документ предполагает дополнение правил следующим определением: «Детская удерживающая система (устройство) — конструкция, предназначенная для перевозки ребенка в транспортном средстве в целях снижения риска причинения вреда их жизни и здоровью. Лямки, гибкие элементы с пряжками, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и другие аналогичные предметы не являются детскими удерживающими системами (устройствами)».
Как отмечается в пояснительной записке к проекту, проблема заключается в распространении несертифицированных и потенциально опасных устройств, таких как адаптеры ремней безопасности и бескаркасные детские кресла, которые часто оказываются не только бесполезными при аварии, но и могут усугубить последствия для ребенка.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%.
from us
