Главный политический

В Госдуме «завернули» недавний законопроект, предлагающий периодически «пересаживать» чиновников на общественный транспорт.

Ранее внесённой инициативой предусматривалось обязать руководителей органов власти и депутатов всех уровней в течение 2-х рабочих дней каждую неделю использовать общественный транспорт для прибытия на рабочее место («Дни без автомобиля»).

По мнению автора инициативы Владимира Плякина («Новые люди»), введение такой обязанности поможет должностным лицам лучше понять проблемы общественного транспорта в их регионе и повысит доверие граждан к представителям власти.

Однако в комитете Госдумы по региональной политике и местному самоуправлению рекомендовали отклонить законопроект, хотя и назвали его «концептуально интересным». Такое решение прокомментировала зампредкомитета Оксана Фадина.

«Сама по себе норма регулирования, на мой взгляд, избыточна. Скажу честно - я лично в бытность свою депутатом ездила на общественном транспорте всего раза три и то под камерами. Но это не помешало моему региону, Омской области, войти в число 12 пилотных сразу по двум национальным проектам и запустить масштабную кампанию по обновлению подвижных составов. Тут, на мой взгляд, компетенция чиновника и его рабочие показатели все-таки играют большую роль».

В прочем, она же посоветовала запустить подобную кампанию в нескольких пилотных регионах. Однако, по её словам, необходимо будет разработать систему оценки, позволяющую выявить связь между такими поездками чиновников на общественном транспорте, состоянием этого транспорта и уровнем удовлетворенности им среди местных жителей.

В сети на развитие событий отреагировали, в частности, вот так: «народные избранники не пожелали быть ближе к народу, а наоборот всячески дистанцируются от россиян».

www.group-telegram.com/us/glavpolit.com/19037

1.7K viewsNov 13 at 08:02

В Госдуме «завернули» недавний законопроект, предлагающий периодически «пересаживать» чиновников на общественный транспорт.

Ранее внесённой инициативой предусматривалось обязать руководителей органов власти и депутатов всех уровней в течение 2-х рабочих дней каждую неделю использовать общественный транспорт для прибытия на рабочее место («Дни без автомобиля»).

По мнению автора инициативы Владимира Плякина («Новые люди»), введение такой обязанности поможет должностным лицам лучше понять проблемы общественного транспорта в их регионе и повысит доверие граждан к представителям власти.

Однако в комитете Госдумы по региональной политике и местному самоуправлению рекомендовали отклонить законопроект, хотя и назвали его «концептуально интересным». Такое решение прокомментировала зампредкомитета Оксана Фадина.

«Сама по себе норма регулирования, на мой взгляд, избыточна. Скажу честно - я лично в бытность свою депутатом ездила на общественном транспорте всего раза три и то под камерами. Но это не помешало моему региону, Омской области, войти в число 12 пилотных сразу по двум национальным проектам и запустить масштабную кампанию по обновлению подвижных составов. Тут, на мой взгляд, компетенция чиновника и его рабочие показатели все-таки играют большую роль».

В прочем, она же посоветовала запустить подобную кампанию в нескольких пилотных регионах. Однако, по её словам, необходимо будет разработать систему оценки, позволяющую выявить связь между такими поездками чиновников на общественном транспорте, состоянием этого транспорта и уровнем удовлетворенности им среди местных жителей.

В сети на развитие событий отреагировали, в частности, вот так: «народные избранники не пожелали быть ближе к народу, а наоборот всячески дистанцируются от россиян».

BY Главный политический