Введение в США дополнительных 25-процентных пошлин на импорт автомобилей может привести в 2025 году к сокращению их глобального производства минимум на 2 процента по сравнению с предыдущим годом. Такие расчеты приводит ведущая японская экономическая газета «Никкэй», отмечая, что в результате во всем мире будет выпущено на 1,55 миллиона машин меньше. Это, кстати, больше всего объема поставок в США автомобилей из Японии за год.
По расчетам экспертов, производство автомобилей может в 2025 году сократиться на 3 процента в странах Евросоюза. На 2 процента - в Южной Корее и Японии и на 9 процентов в Северной Америке. Оно может рухнуть и в самих США, поскольку при сборке машин там широко используются импортные детали и узлы, которые уже облагаются 25-прроцентными пошлинами.
До настоящего времени в США ежегодно продавалось около 16 миллионов автомобилей. Это второй в мире по размеру рынок машин после Китая. При этом примерно половина продаваемых в Штатах новых автомобилей до сих пор приходилось на импортную продукцию.
Введение в США дополнительных 25-процентных пошлин на импорт автомобилей может привести в 2025 году к сокращению их глобального производства минимум на 2 процента по сравнению с предыдущим годом. Такие расчеты приводит ведущая японская экономическая газета «Никкэй», отмечая, что в результате во всем мире будет выпущено на 1,55 миллиона машин меньше. Это, кстати, больше всего объема поставок в США автомобилей из Японии за год.
По расчетам экспертов, производство автомобилей может в 2025 году сократиться на 3 процента в странах Евросоюза. На 2 процента - в Южной Корее и Японии и на 9 процентов в Северной Америке. Оно может рухнуть и в самих США, поскольку при сборке машин там широко используются импортные детали и узлы, которые уже облагаются 25-прроцентными пошлинами.
До настоящего времени в США ежегодно продавалось около 16 миллионов автомобилей. Это второй в мире по размеру рынок машин после Китая. При этом примерно половина продаваемых в Штатах новых автомобилей до сих пор приходилось на импортную продукцию.
BY Головнин из Токио
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from us
